长城哈弗H9的整车质量与行驶稳定性究竟如何

长城哈弗H9的质量和稳定性表现良好。它出自坦克平台非承载车身搭配大梁车身骨架和车架大量使用高强度钢为其稳定性打下坚实基础。核心部件多来自国际知名品牌全新2.0T汽油双流道高功率发动机动力强劲且运行稳定。从用户反馈来看服役几年也少见重大问题。虽故障率不是同级别最低但在可接受范围不影响日常使用整体可靠性和耐久性可圈可点 。

在车身结构方面哈弗H9的非承载式车身结构发挥着重要作用。这种结构在越野过程中能够极大地提升车辆的稳定性和可靠性。当车辆面对复杂崎岖的路况时冲击力会通过大梁分散开来有效减少对车身其他部件的损害保障车内人员的安全以及车辆整体的稳定运行。

其外观零部件同样展现出不错的质量。经过不同环境的重重考验后依然能够保持良好的工作状态无论是高温酷暑还是严寒冰霜都难以对其造成明显的不良影响为车辆的整体质量和稳定性加分不少。

另外从配置上看哈弗H9配备的全速ACC自适应巡航系统功能精准稳定。这一系统在实际驾驶过程中能够准确地根据前方车辆的行驶情况进行车速调节极大地提升了驾驶的便利性和安全性进一步彰显了车辆在技术层面的稳定性。

而且在实际的使用场景中哈弗H9也经受住了考验。有的用户驾驶H9爬山与奔驰350相比稳定性不落下风还有用户的H9服役三四年除了前护板有些磨损整体车况稳健。

总的来说长城哈弗H9无论是车身结构、核心部件还是外观零部件与配置等方面都展现出良好的质量和稳定性。它能够满足大多数用户在日常使用以及越野等场景下的需求为用户带来可靠的出行体验 。

长城哈弗H8这款车的发动机是长城自己研发的，质量是非常好的，再看看这款车发动机的参数：

1、长城哈弗h8发动机排量（mL）1967、进气形式涡轮增压、最大马力（PS）218、最大功率（kW）160、最大功率转速（rpm）5500、最大扭矩（N·m）324、最大扭矩转速（rpm）2000-4000、气缸排列形式直列、气缸数（个）4、每缸气门数（个）4、配气机构DOHC、发动机特有技术双VVT；

2、这款发动机采用了燃油缸内直喷技术、双涡轮增压、进\/排气可变气门正时、变排量机油泵等多项新技术，与之匹配的变速箱是6速自动变速箱；

3、哈弗H8搭载长城汽车自主研发的GW4C202.0L涡轮增压直喷发动机，比同排量自然吸气发动机增加40%以上功率，实现低排量高功率，给予哈弗H8前进的最大动能。当发动机在5500转的时候，达到160千瓦（218马力）最大功率的输出。在2000转时扭矩就能高达为324牛\/米，直到4000转时都能保持高扭矩的输出。同时，哈弗H8配备了ZF6速手自一体变速箱，并采用了F1赛车式换挡拨片，操作方便，与涡轮增压直喷发动机完美匹配，让驾乘者享受得心应手、驾控自如的驾驶乐趣。