前驱汽车正确的四轮换位顺序是怎样的

前驱汽车四轮换位顺序通常是将左后轮胎调至右前右后轮胎调至左前左前轮胎调至左后右前轮胎调至右后 。这样的换位方式能让轮胎磨损更趋均匀。非驱动轮对角更换驱动轮垂直更换如此一来各个轮胎所承受的压力和磨损程度会在长期使用中得到平衡。定期进行这样的四轮换位有助于延长轮胎的使用寿命保障行车的安全与操控稳定。

具体而言把左后轮胎换到右前位置原本处于后方较少受力的轮胎来到前方承担更多转向、驱动等工作右后轮胎调至左前同样让另一侧后方轮胎也得到新的“任务分配”。左前轮胎调至左后右前轮胎调至右后驱动轮在垂直方向上进行更换使得轮胎在不同的工作环境和受力状态下交替使用。

一般来说车辆每行驶8000公里到10000公里就需要进行一次四轮换位。不过如果在日常驾驶中发现胎面出现不均匀磨损或者需要握紧方向盘才能保持直线行驶这时候就需要前往专业修理店让专业人员查看是否需要进行换位。

在进行四轮换位时也有一些操作要点。首先要把车举升到离地10厘米左右的高度测试车辆是否牢固确保安全无误后再将车辆举升到合适的位置。接着拆下轮胎为四个轮胎做动平衡然后按照既定顺序进行换位安装。

总之合理的四轮换位顺序对于前驱汽车十分关键。它不仅能让轮胎磨损更加均匀延长轮胎的使用寿命还能在长期使用中保障驾驶安全和车辆的操控稳定性让我们的出行之路更加顺畅、安心。

针对底盘精准定位数据信息十分精确的车型四轮换位能够不做，可是如果是对底盘数据信息沒有那样精确的车型就很需要做四轮换位了。而当底盘精准定位数据信息十分精确的车型还开展四轮定位的经验教训是会干扰其底盘数据信息，乃至会发生偏移的状况。

针对底盘精准定位数据信息沒有那样精确的车型，其车胎所安裝的地方不一样，在工作中的环节中所得到的负载及方位不是一样的，前胎大量的承担横着摩擦力，然后轮则关键承担竖向摩擦力，且驱动轮的摩擦力要超过非驱动轮的摩擦力，因此必须 周期性地开展四轮换位，以确保刹车盘磨损匀称。与此同时，四轮换位或是某一些车型生产厂家所规定的维护保养新项目，实际的注意事项可参考维修手册。

一般车辆四轮换位是那样换的：

前置后驱：非驱动轮顶角换，左前到右后，左前到左后。驱动轮竖直拆换，右后到左前，左后到左前。

前驱车：非驱动轮顶角换，右后到左前，左后到左前。驱动轮竖直拆换，左前到右后，左前到左后。

四驱车：竖直前后左右拆换，左前换左后，左前换右后。

常见问题：单导向性纹路的车胎只有前后左右互换，不可以上下互换，由于单导向性纹路有着确定的导向性，务必要与车胎翻转方位一致，且车胎的内两侧是有安裝标准的。

四轮换位顺序图

如果是在汽车4S店开展的四轮换位得话，为了更好地确保修理品质，一般都是需要做转子动平衡，避免换位后发生汽车行使方向盘抖动的状况；而四轮定位可视性状况选择该不该做。