新手必看：新车自动挡汽车怎么磨合最好

新车自动挡汽车磨合要在1000 1500公里的磨合期内注意速度、负载、转速等多方面要点才能磨合得更好。磨合初期行驶500公里内速度保持在70 80公里/小时转速2200转/分以下中期可提至90 100公里/小时转速2500转/分以下后期1000 1500公里内速度可到120公里/小时转速3000转/分以下。同时拒绝满载、急刹车等多检查车辆状态。

磨合过程中速度控制尤为关键。不可长时间维持一个挡位或长时间低速挡行驶要让车辆循序渐进地提升时速以稳定的状态磨合不同速度级别。并且不同阶段对转速也有要求在上述提到的初期、中期、后期磨合阶段严格把控转速范围能让发动机更好地适应工作状态。

负载方面新车磨合前500公里内尽量减少负载整个3000公里磨合期内负载不超过最大负载的50%。过多的负载会加重车辆各部件的负担影响磨合效果甚至可能对车辆造成损伤。

驾驶习惯同样不可忽视。在最初行驶的1000公里内要避免急刹车因为紧急制动可能会对刹车系统和车辆其他部件产生不良影响。同时要拒绝急加速遵循不同磨合阶段的转速限制采用匀加速的方式让车辆平稳运行。

另外还有一些细节也需注意。磨合期间不要采用N挡滑行这会损坏变速箱不可一D到底在特殊路段如上下长坡、陡坡、过弯、雪地行驶时应合理使用L挡或手动模式。

总之新车自动挡汽车磨合需要驾驶者在多方面加以注意。从速度、负载、转速到驾驶习惯和细节每一个环节都关乎着磨合的质量。只有悉心对待磨合过程才能让车辆在日后的使用中发挥出最佳性能拥有更稳定的状态和更长的使用寿命。

大家都知道，新车必须磨合，在其中最重要的便是发动机与变速器的磨合，必须 在前2000千米开展恰当的磨合，对车辆的特性充分发挥和增加使用期限能发挥很重要的功效。但不用有意磨合的，只须要用优良的驾车习惯性行驶就可以。

新车为何要磨合？

新车往往必须磨合，是由于新车在出厂时，零部件的加工精度不足或在安装环节中出现偏差等状况，必须 一定的行驶里程数来当然磨合，使人体各部件功能适应新环境的功能得到调节和提高。

新车磨合期最大车速

新车的磨合期一般分成三个环节：前期为0-500km，车速维持在60-70km/h，转速不必超出2200转；中后期为500-1000km，可加速到90-100km/h，转速维持在2500转下列；中后期为1000-2000km，车速还可以提升到120公里下列，转速不必超出3000转。而在全部磨合期内，需由浅入深，操纵好时速和转速，不必剧烈安全驾驶，不必猛给油，也不必急刹和狂打方位。

1、待速加热

运行发动机后，提议低转速履行一段路途，让发动机在均速行驶全过程中热车。那样可使发动机获得充足加热，而汽车机油在做到溫度之后流进发动机的每个部件中，进而获得充分的润化。与此同时，也让汽缸内获得加热，对增加发动机使用期限有很大的益处。但是，针对电喷车，就不适合长期原地热车了，不但消耗汽柴油，还会继续危害三元催化器的使用期限。

2、维持转速

在行驶全过程中尽可能维持转速，不建议高转速行驶。一般 而言，车用汽油发动机是1500-3500转，柴油机发动机1200-2500转，在这里转速下行驶能较大程度上降低积炭的造成。

3、防止超负荷

新车的部件及避震系统软件、传动装置、制动系统全是新的，彼此之间的融合并不密切，假如载满履行可能使发动机和别的部件因负荷过大导致毁坏。一般状况下，提议不必超出较大 负载的70%。

4、手动档需立即换档

针对手动挡轿车，需立即且适度开展换档，防止高档位低速率和低档位高速运行，并且不必长期在同一个档上行驶，那样能使发动机和变速器的磨合更为充足。

5、采用对的油

新车在挑选车用汽油和汽车机油时，一定要严苛根据使用手册所规定的去挑选。应用的车用汽油不可以小于生产厂家要求的型号，尽可能到靠谱加气站给油，才可以确保成品油的型号和品质；而针对机油选择，因为新车发动机部件空隙较小，强烈推荐应用粘度较低的汽车机油，可参照车辆维修手册上的强烈推荐，维护保养拆换周期时间在上面也是有标明。