大众CC实用的座椅记忆功能是如何设置的？

大众CC设置座椅记忆功能需在打开点火开关且未挂倒档时将座椅和外后视镜调至理想位置按住“SET”按钮超1秒10秒内按下三个记忆按钮中的一个听到提示音即完成。具体而言这一过程先是为座椅状态设定基础“SET”按钮启动存储程序而记忆按钮负责记录。该功能方便不同驾驶者快速调整座椅实现个性化与便捷性的统一 。

在打开点火开关后之所以不能挂倒档是为了避免车辆处于倒车相关的特殊工况干扰座椅记忆功能的设置流程保证设置过程的稳定性与准确性。此时驾驶者可以尽情地按照自己的习惯和需求将座椅的前后位置、上下高度、靠背倾斜角度等调整到最舒适的状态同时把车外后视镜也调节到视野最佳的位置。

当一切调整妥当后按下“SET”按钮并保持1秒钟以上这就如同启动了一个精密的存储程序。在接下来宝贵的10秒钟内迅速按下3个存储按钮中的任意一个这相当于为刚刚调整好的完美座椅状态贴上了专属标签。一旦存储结束系统发出的提示音就像是完成任务的号角告知驾驶者座椅记忆设置已成功。

值得一提的是大众CC的座椅记忆功能并非孤立存在。它还能与方向盘和后视镜的位置记忆协同工作。比如当驾驶者按下记忆按钮时不仅座椅会自动调整到预设位置方向盘和后视镜也会同步回归到对应的设定状态全方位为驾驶者打造熟悉且舒适的驾驶环境。

大众CC的座椅记忆功能为驾驶者带来了极大的便利无论是多人共享车辆还是驾驶者因不同场景调整座椅后都能通过简单的操作快速恢复到理想状态提升了驾驶过程中的舒适性与便捷性 。

国产大众 CC 是一款相当出色的车型。

外观上它有溜背尾部和无边框车门从各个角度看都很漂亮倒梯形层积岩式前脸、多幅横向镀铬饰条前格栅、上扬的日间行车灯等设计让其极具辨识度。侧面平直腰线、低趴车身、金属银漆面后视镜等元素营造出优雅的运动轿跑风。

动力方面国产版 CC 配备两款 2.0 升涡轮增压发动机低功率版拥有 186 马力和 320 牛米的最大扭矩高功率版则有 220 马力和 350 牛米的最大扭矩。这两款发动机分别在不同转速输出最大功率和扭矩均搭载了先进的技术且匹配 7 速双离合变速箱能提高换挡速度和传动效率。

底盘方面前悬架是麦弗逊独立悬架后悬架是多连杆独立悬架能提升操控性和乘坐舒适性。

内饰延续家族式设计有贯穿式空调出风口高配车型采用碳纤维饰板运动氛围浓。三幅式 D 型平底方向盘集成多媒体控制按键中高配车型还有换挡拨片。12.3 英寸全液晶仪表盘可自主布置且能映射导航地图。还有多种撞色内饰设计和出色用料。

空间方面对于日常使用足够后排头部空间因溜背造型稍显局促后备箱开口大拿取东西方便后排可四六放倒。

操控性不错转向精准度高转弯半径小。方向盘轻运动模式下手感重、指向性好。

舒适性方面座椅包裹性好隔音效果不错胎噪和风噪控制还行底盘扎实悬架软硬适中。

油耗方面在市区百公里 9 10 油左右高速 7 8 左右。

总之国产大众 CC 外观时尚、动力强劲、操控舒适、空间实用是一款值得考虑的车型。