刚买的新车为什么会特别费油呢？

新车特别费油主要是受磨合期、驾驶习惯、车辆负载、轮胎气压和燃油品质等因素影响。新车处于磨合期时部件间摩擦阻力大能量损失多油耗自然较高不良驾驶习惯像急加速、急刹车会让发动机负荷瞬间增大车辆载重过多发动机需输出更多功率轮胎气压不足滚动阻力增加燃油品质不佳燃烧效率降低。这些都会导致新车费油。

首先磨合期对新车油耗影响显著。通常新车在1000到3000公里左右处于磨合期此时发动机内部零部件尚未达到最佳配合状态摩擦阻力较大。就好比齿轮间的磨合一开始不够顺滑需要更多的能量来驱动这就使得发动机要消耗更多燃油进而导致油耗上升。在磨合期内发动机、变速器等关键部件还在相互适应能量损失也会相应增加。

其次驾驶习惯在油耗方面起到关键作用。频繁急加速、急刹车以及长时间怠速运转等不良习惯都会使油耗大幅上升。急加速时发动机负荷瞬间增大需要大量燃油来提供动力急刹车则会浪费车辆的动能后续又要重新消耗燃油来恢复速度。长时间怠速运转发动机空转也会白白消耗燃油。

再者车辆载重情况也不容忽视。载重过多会增加车辆整体重量发动机需要输出更多功率来驱动车辆自然要消耗更多燃油。车内长期放置不必要的物品就如同给车辆增加了额外负担让发动机工作更吃力油耗也就跟着升高了。

另外轮胎气压不足同样会影响油耗。轮胎气压不足会增加轮胎与地面的接触面积增大行驶阻力车辆行驶时就需要消耗更多能量来克服阻力导致油耗升高。

最后燃油品质至关重要。使用质量不佳的燃油会降低燃烧效率无法充分释放能量从而导致油耗增加。所以应选择正规加油站加注质量可靠的燃油。

新车费油是多种因素共同作用的结果。了解这些因素后车主可以在磨合期合理驾驶养成良好驾驶习惯控制车辆载重保持轮胎气压正常并选择优质燃油以此来降低新车的油耗。

1、新车的发动机内各个部件还没有进行充分磨合。发动机各个零部件之间的间隙都比较小，导致发动机的运行阻力相对于磨合过的车辆就要大一些，从而油耗增加；

2、驾驶不当。若在驾驶过程中，大脚轰油门或频繁踩刹车，都会使爱车油耗增加，而按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积月累以后也可以省油不少。另外还需与前车保持适当的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作；

3、传感器对行车电脑反馈的信号可能不太准确。刚开始尤其是第一箱油，整个动力系统还处于磨合状态，此时传感器对行车电脑反馈的信号可能不太准确，从而影响电脑对喷油量的控制，为了保证动力往往是多喷油，对应的油耗也就偏高，不过很快就可达到与整车对应的一个油耗，一般从第二箱油开始就差不多了；

4、负重过多。对于新车来说，很多人喜欢将各式各样的装饰件、外观件一股脑的往车上搬。据悉，车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升，因此，要尽量减少汽车的负荷，及时清理后备箱内不常用的物品；

5、油耗高还可能跟行驶路况、油品及气温等一系列因素有关。假如长期在市区内慢速行驶，就可能会出现高油耗的现象。还比如，汽车行驶在平地上，和汽车行驶在崎岖的道路上，消耗的油量是不一样的，汽车行驶在越难走的道路上，耗油量就越高。冬天气温低的条件下，油耗也会增加。

新车磨合期带来的油耗偏高情况，属于正常现象，一般在2000公里的磨合期过后，便可相对的降低油耗。不过无论什么车型的油耗多少，都不能一概而论，要根据具体情况进行具体分析。建议车辆起步要平稳、不要急加油门跟急踩刹车。