汽车手自一体S档该如何正确使用

手自一体的 S 档作为运动模式适合在需要更强动力的场景下使用比如爬坡、快速超车时切入不需要时及时换回普通挡位。S 档下变速器自由换挡但时机延迟发动机高转速运转扭力输出更大。起步时用 S 档可提升加速度达到预定速度后切回 D 档保持匀速爬坡时切入 S 档延缓换挡能增加发动机输出满足动力需求超车时果断切换到 S 档并踩下油门可迅速完成超车。

在实际驾驶中当我们面临上陡坡的情况挂入 S 档会是明智之选。此时它能够延后换挡时机让发动机保持在较高的转速区间从而输出更强大的动力轻松应对坡度带来的阻力增强车辆的爬坡能力。而下长坡时将挡位挂入 S 档的低档位能巧妙地利用发动机制动来实现减速。这不仅可以减少对刹车系统的过度依赖避免刹车过热和磨损还能让车辆更平稳地行驶在下坡路段。

夏天开车使用空调时由于空调会消耗一部分发动机的动力导致车辆动力输出有所减弱。这时候S 档就能发挥作用它可以保持较高的发动机转速弥补空调消耗的动力保证车内的空调效果同时也让车辆的动力输出不至于大打折扣维持良好的行驶状态。

另外当车轮陷入泥地被困时挂入 S 档也有助于车辆脱困。S 档提供的更大扭力能让车轮获得更强的驱动力增加挣脱泥地束缚的可能性。需要注意的是S 档虽然能提高车辆性能但它也可能会增加油耗和发动机的磨损。所以在日常驾驶过程中我们要根据实际需求合理使用 S 档。

总之手自一体的 S 档在不同的驾驶场景中都有着独特的作用。只要我们掌握好它的正确使用方法在合适的时机合理切换就能充分发挥车辆的动力性能提升驾驶的体验和安全性让每一段旅程都更加顺畅与舒适 。

自动手动挡汽车只能在P档和N档启动车辆。车辆启动时，用N挡直接向前行驶。可以先打开电源(不启动发动机)，踩刹车，把挡拉到N，然后点火，再挂D挡直接前进。这样可以避免在P挡点火后通过R挡，使变速箱经历一次反向冲击。

1.应注意自动变速器的启动。启动车辆前，确保停止目标在P或N，启动时注意刹车、手刹、油门的良好配合。挂D挡后，松开刹车，慢慢抬起刹车(相当于手动变速箱的慢升离合器)，然后轻踩油门，让车辆慢慢起步。不要用力踩油门，这样不仅耗油，还会损坏车辆。挂档时注意不要松开制动踏板。

2.遇到爬坡路时，尽量换成爬坡档，这样不仅动力输出强，还能避免发动机运转过猛。自动变速器驾驶时，遇到下坡路段，不要挂N空挡。不要认为这样可以节省燃料。其实这样只会适得其反，会导致油泵供给的润滑油停止，对变速箱造成很大的损害。

3.自动手动变速箱在堵车的时候非常有用，因为如果你只是挂在D挡，堵车就会走走停停，在2、3、4挡的时候档位会来回走绊停，这样会加速变速箱的磨损。所以堵车的时候，最好及时手动换挡。如果速度在20公里左右，可以挂2档。超过30公里，挂3档。也可以挂在S限位档，限制档位跳闸停止。

4.停车:汽车进入停车位置后，踩刹车将变速杆拉到N位，拉手刹，松开脚刹后关闭发动机，最后踩刹车将变速杆推到P位。此外，在不平路面停车时，应先拉紧手刹再关闭发动机，否则关闭发动机后车辆会前后移动，冲击变速箱的齿轮，损坏变速箱。