备受消费者青睐的经典轩逸，安全性真的不高吗？

经典轩逸的安全性并不低整体表现可圈可点。从主动安全配置看它配备了如防抱死制动系统、电子稳定程序等能在制动和车辆不稳定时发挥关键作用保障操控与稳定。被动安全方面高强度钢材打造的车身关键部位加强设计多个安全气囊提供多方位保护。碰撞测试成绩也较为理想市场反馈也得到不少消费者认可在同级别车型里处于中等偏上水平 。

先看主动安全配置。防抱死制动系统ABS是保障行车安全的基础配置在紧急制动时它能防止车轮被抱死确保轮胎与地面的摩擦力处于最佳状态让车辆在制动过程中依然具备转向能力避免因抱死而出现失控甩尾等危险情况。电子稳定程序ESP更是车辆行驶稳定性的“守护神”当车辆出现转向过度或不足即将发生侧滑、甩尾等危险状况时ESP会迅速介入自动对特定车轮进行制动并调整发动机的输出扭矩帮助车辆恢复稳定行驶极大降低了事故发生的风险。

再谈被动安全。经典轩逸采用高强度钢材打造车身特别是在关键部位如A柱、B柱以及车门防撞梁等运用了更高强度的钢材进行加强设计。这种高刚性车身结构在碰撞发生时能够有效吸收和分散撞击能量减少车厢变形程度为车内人员提供一个相对安全的生存空间。同时车内配备的多个安全气囊包括前排正面安全气囊和侧安全气囊在碰撞瞬间迅速弹出像一个个柔软的护盾为驾乘人员提供缓冲保护降低因碰撞而受到的伤害。

综上所述经典轩逸无论是主动安全配置还是被动安全措施都展现出了较高的水准。其在碰撞测试中的良好成绩以及市场上消费者的认可都足以证明它在同级别车型中有着中等偏上的安全性能表现能够为驾乘人员提供可靠的安全保障。

从安全角度来看，Sylphy做得相当不错。电子防盗汽车中控锁、遥控钥匙、ABS防抱死制动力分配、刹车辅助、主副驾安全气囊等。都是高性价比的标配。

安全配置方面，新款Sylphy标配ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BA制动辅助系统、防眩目内后视镜、后雾灯等。中高配车型将配备前排侧气囊、倒车雷达、倒车影像系统、前雾灯等。两款智尊车型的配置将更加丰富，将配备预碰撞刹车辅助系统、车道偏离预警酮、胎压监测系统等。

内饰方面，东风日产全新Sylphy采用了三辐式多功能方向盘。新车仪表盘采用蓝色背光设计，中间配有液晶显示屏，可以帮助驾驶员实时掌握车况信息。多媒体显示屏周围布局简单，方便用户在驾驶时操作，配合智能互联系统，为车内乘客提供娱乐、控制和安全信息。