汽车燃油系统添加剂应该如何正确使用

燃油系统添加剂的使用需先选对类型在加油前按产品说明比例添加到油箱。燃油系统添加剂类型多样如清洁型、养护型等适用情况不同要依车辆状况与需求挑选。加油前添加能借助燃油冲击充分混合按说明比例操作可避免用量不当。正确使用能清洁燃油系统、提升发动机性能助力车辆更高效稳定地运行 。

具体而言在选择燃油系统添加剂时若是老旧车辆由于发动机内部可能存在较多积碳此时清洁型添加剂是不错的选择它可以有效去除喷油嘴、节气门等部位的积碳使燃油喷射更均匀燃烧更充分。每3000公里左右使用一次能较好地维持发动机的良好工况。新车或行驶里程较短的车辆可考虑使用润滑型添加剂大概每5000公里使用一次能起到保护发动机部件、减少磨损的作用。若车辆经常处于潮湿环境防锈型添加剂能防止燃油系统生锈腐蚀建议每6000公里使用一次。

在添加操作上要确保油箱内燃油剩余量约为四分之一时进行添加。将车停稳在加油机旁打开油箱盖把添加剂缓缓倒入油箱随后再加满燃油。这一过程中汽油的冲击力能使添加剂与燃油充分混合。比如油箱容量60升的车辆一次性添加300毫升左右的添加剂为宜严格按照产品说明书的剂量操作切不可随意加大剂量以免对发动机造成不必要的损害。

添加燃油系统添加剂后尽量让车辆行驶一段较长路程使添加剂在燃油系统中充分循环发挥作用。同时使用期间要密切关注车辆运行状况若出现异常抖动、噪音增大或故障灯亮起等情况应立即停止使用并检查维修。总之正确使用燃油系统添加剂能为车辆带来诸多益处但需谨慎操作遵循科学方法。

1、如果你的车子比较脏，刚使用燃油添加剂的时候，尾气短时间内会有黑烟排除，这是正常情况；

2、用完调配好的一箱油前不要中途加入额外的汽油或汽油添加剂；

3、再次强调，不要经常使用燃油添加剂。

4、目前的燃油添加剂大概可以分为四类，分别是动力燃油催化剂、辛烷添加剂(抗爆剂)、燃油清洁剂和柴油抗冻剂。其中动力燃油催化剂比较少见，它是一种复合功能的高效率燃油催化剂，目前只有美国生产，经它催化处理后理论上最高可以省油20%(实际效果可能不会有那么大)、燃油系统清洁性和动力输出都会有提升，高压缩比活塞式发动机能将这种特性发挥更为完美；

5、发动机运转时会产生非常高的温度，高温下燃油中的不稳定成份极易产生氧化缩合反应，生成胶质和积碳，沉淀在进气门和喷油嘴上。另一方面，对于电喷发动机来说，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收；

6、添加比例一般是1：1000，1瓶50ml添加剂可配50公升燃油。正确的使用方法是：按规定的比例，先加燃油，一般来说，油箱容积为33公升的汽车每瓶可使用两次；而油箱容积为50-60公升的轿车，每瓶可使用一次，连续添加3-5瓶后可隔一箱油加一瓶或者在感觉汽车动力性下降后(一般在1000-2000公里为一个使用周期)，再连续添加3瓶，清理一次。