ct4是LSY发动机吗

Ct4是凯迪拉克旗下的一款中型车，是标准轴距ats的继任者。全系ct4采用LSY发动机，这是一款2.0升涡轮增压发动机。ct4使用的发动机与ct5相同，但功率低于ct5。

Ct4的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为237马力，350牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为1500至4000转/分，最大功率转速为5000转/分。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术，使用铝合金气缸盖和气缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

8at变速箱的换挡舒适性相对较好，使用该变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性。

ct4的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆式独立悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和舒适性。

Ct4是前置发动机后轮驱动的车。后驱车的驾驶乐趣高于前驱车。

后轮驱动的加速性能也强于前轮驱动。

ct4的长宽高分别为4760 mm、1815 mm、1421 mm，轴距为2775 mm，这款车的后备箱容积为364升。

Ct4是b级车，是后驱b级车。Ct4是凯迪拉克车型，轴距为2775 mm，长宽高分别为4760 mm、1815 mm和1421 mm。Ct4采用2.0升涡轮增压发动机，代号为LSY。

Ct4的2.0升涡轮增压发动机最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机整机重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

ct4的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。

抓地力提高了，汽车的操控性和行驶稳定性也能得到提升。