米其林轮胎到底好不好用？

米其林轮胎好用。米其林作为历史悠久的舒适型高端轮胎品牌凭借出色的质量收获了良好口碑。它在性能方面表现卓越不仅静音效果出众还具备高承载性、强牵引性以及优秀的缓冲性能。其含硅配方的 GreenX 技术能降低整车油耗抓地力和湿地性能也十分出色。而且耐用性不错正常使用下能行驶较长里程。多方面的突出表现为驾驶者带来出色驾驶体验确实值得选择。

米其林轮胎的静音效果着实为驾乘者营造了静谧的车内环境。当车辆在道路上飞驰外界的嘈杂被大大削弱你能更惬意地享受音乐或是与同车人轻松交谈仿佛置身于一个移动的宁静小世界。

其高承载性让车辆在满载时依然能保持稳定行驶无论是一家人出行还是装载大量货物都无需担忧轮胎不堪重负。强牵引性则在各种路况下都能确保轮胎与地面紧密贴合提供可靠的驱动力即使面对湿滑路面或爬坡路段也能信心十足地前行。

优秀的缓冲性能宛如一双温柔的手将路面的颠簸轻轻化解。无论是经过减速带还是坑洼路面你感受到的震动都被降至最低让驾乘过程变得舒适平稳。

而含硅配方的GreenX技术不仅是环保的体现还为车主节省了燃油成本。长期下来这可是一笔不小的开支。抓地力和湿地性能出色更是为安全驾驶增添了一份保障。在雨天行车时能有效减少打滑风险让你操控自如。

至于耐用性在正常使用情况下一套新轮胎行驶5到8万公里通常不成问题。这意味着你不需要频繁更换轮胎既节省了时间又降低了成本。

总的来说米其林轮胎在性能、耐用性等多个方面都展现出了强大的实力。它就像是一位全能的伙伴默默守护着你的每一次出行为你带来舒适、安全且经济的驾驶体验确实是众多车主值得信赖的选择 。

喵哥今天早上上班的时候犯了一个很多司机可能都会犯的低级错误，就是没有把手刹完全放下，开了两公里。这种情况下，估计很多新手司机都会很担心，都跑了两公里。手刹会坏吗？轮胎会不会破？车会出问题吗？今天喵哥就给大家分析一下这种情况对车的伤害有多大。

首先可以肯定的是，如果你的手刹没有放下或者没有放下到底，那么汽车手刹系统的损坏是不可避免的，而且肯定已经造成了身体上的伤害。但是这个损伤的大小是有区别的，对我们的行车安全有没有影响，需要区别对待。因为我们大部分的机械手制动器和大部分的手刹执行器都在我们的后轮制动鼓里，而目前大部分都是依靠鼓式制动器的结构来执行手刹的功能。

大家可以看到，这是拍的，修车的一些材料也可以从这看出来，就是鼓式刹车结构和我们买的摩托车一模一样。里面有两个制动鼓。当我们拉起手刹时，刹车鼓会被拉长。拉伸后挤压两边的圆形铁桶，挤压后轮子就不能转动了。

如果开车的时候忘记松开刹车，其实大部分车都是可以走的，因为它的发动机推动前进的力量要大于手刹的力量，但是车启动之后，会更加费力。不过像喵哥的老卡罗拉，由于年代久远，本身手刹就略有磨损。前面第一种和第二种情况的手刹，基本类似于没有手刹。

所以喵的车如果手刹没有放到底，基本感觉开起来没什么，但是仪表盘上有手刹图标提醒，这种情况对喵的车基本没有影响。但是我们很多人忘记松开刹车，基本上都是在新手期或者买了新车这么一段时间。

这个时候因为手刹很紧，如果手刹忘记了，那么首先最疼的就是手刹的刹车蹄上的摩擦材料。摩擦材料会很快磨损。磨掉后，制动鼓会有轻微磨损。这时候最直接的影响就是下次拉手刹的时候手刹会磨损老化。

如果车只开了一年，就像喵的车开了十几年，基本上两格三格前面都不会有手刹。如果你在斜坡上停车，你必须把所有的手刹都拉到最上面，然后全力拉起。这个时候车就可以停了，否则就停不下来，所以这是对我们车最大的伤害，就是提前老化你的手刹机构。

如果只是偶尔忘记松开手刹，我们不用太担心，也不用担心刹车失灵，因为毕竟手刹是驻车制动机构，也就是说，我们基本上只在汽车停车的时候使用。平时我们在跑步的时候，包括短暂的停车，手刹的使用并不多，所以手刹的磨损其实是比较有限的。而且很多车的手刹稍微注意一点，就不会总是忘记松开手刹。

如果有朋友有过类似的经历，比如喵哥，那就是忘记松开刹车了。之后车开始跑，然后手刹越来越松。然后，可以修车卸胎，然后打开手刹鼓。打开后，你会看到调节螺栓。稍微调整一下这个调整螺栓，就可以把手刹鼓打开一点，让手刹在一档、二档、一档更进一步。

相信通过喵哥的分析大家都清楚了，其实我们的机械手刹车忘记松开刹车的情况对汽车是有伤害的，但是伤害是可控的，不会对我们的汽车安全产生本质的影响。但是时间长了可能会导致手刹走了很远，之前的手刹停不下来。这种情况也可以通过调整手刹的间隙或者更换手刹的鞋块来解决。

如果遇到这种情况，就不用担心了。基本上偶尔犯一两次这样的错误，对你的车没有本质的影响。而且我们国家越来越多的车已经换了电子手刹，基本不可能。会有忘记再放上手刹的情况，因为很多电脑都很智能。只要你一踩油门，它就会自动为你松开手刹，再也不会有忘记换手刹的烦恼。