汽车长下坡时自动挡该如何正确操作

长下坡时自动挡车可根据车型不同操作有 L 挡挂 L 挡无 L 挡用手动模式无手动模式就踩刹车使车辆处于 S 挡若都没有则只能用 D 挡。L 挡是低档能利用发动机强大牵引力控制车速手动模式可自主降档S 挡能让发动机保持高速辅助降档D 挡虽能自动调整但长下坡需常踩刹车。不同挡位各有特点合理选择操作才能保障长下坡行车安全 。

L挡可谓是长下坡时的“得力助手”。它相当于手动挡的一档是专门用于低速行驶的挡位。当挂入L挡后发动机的牵引力被充分利用起来车速的增加变得缓慢制动效果显著提升就如同给车辆套上了一副“减速铠甲”让车辆在长下坡路段能够稳步前行。

要是车辆没有L挡手动模式便是绝佳替代。进入手动模式后驾驶者可依据实际路况和车速灵活地进行降档操作。这种自主降档的方式使得车辆在长下坡时能够及时调整到合适的挡位精准地控制车速给予驾驶者更多的操控主动权。

而S挡在长下坡时也能发挥独特作用。它能让发动机保持高速运转使汽车缓慢升档或者提前降档。在这个过程中需要驾驶者注意千万不要踩油门让车辆在发动机的合理控制下实现稳定降速。

最无奈的情况就是只能使用D挡了。D挡会根据车速自动调整但在长下坡时由于惯性车辆速度会不断加快这就需要长时间踩刹车来控制车速。然而长时间使用制动器刹车片会因频繁摩擦产生高温进而影响制动性能甚至可能导致刹车失灵存在一定的安全风险。

总之自动挡车在长下坡时不同挡位的选择和操作十分关键。合理运用相应挡位并结合适度的刹车操作才能让车辆在长下坡路段安全、平稳地行驶保障行车安全。

岚图汽车长下坡这样操作

先打开车载中控屏在屏幕左下侧找到车辆图标点击接着点击驾驶偏好菜单下滑屏幕找到陡坡缓降选项点击其左侧的圆圈图标就能开启该功能再次点击则关闭。要注意车辆重新上电后陡坡缓降功能默认关闭。

当功能开启车辆在陡坡路段行驶车速在 8km/h 至 35km/h 之间时会激活超出此范围会进入开启待激活状态车速大于 60km/h 时会自动退出。激活时可通过踩制动踏板或加速踏板调整车速若车速在 8km/h 至 35km/h 之间系统会以当前车速为目标车速。

对于长下坡除了利用陡坡缓降功能手动挡车可将变速箱挡位置于低挡位利用发动机制动并配合刹车控制车速。自动挡和手自一体车下坡时不能挂 N 挡避免损伤变速箱且不好控制速度。坡度一般但距离长的长下坡先切换至手动模式调至 3 挡配合刹车坡度大的长下坡切换至手动模式调至 1 挡配合刹车。有些车带有 L 低速挡可置于此挡下坡。

下坡前要降低车速使车辆低速进入下坡一般选二档或三档进入下坡路段后严禁换挡。控制车速以发动机阻力为主脚刹为辅严禁空挡滑行。根据坡度和弯道情况调整车速和挡位保持可控状态。下坡前测试刹车性能途中可间歇使用刹车避免紧急制动需紧急制动时车辆要保持直线姿态。轻握方向盘防止翻车车辆间距保持 50 米以上坡长则加大间距。进入弯道前提前踩刹车减速。进入隧道要开灯变道提前打转向灯观察车后情况前方事故后续车辆提前开应急灯。