如何正确调整大众普桑的时间

调整普桑的时间并不复杂不同款式操作略有差异但都有迹可循。对于普通桑塔纳先找到仪表盘中央位置的调节按钮长按待小时数字跳动后短按调整松开几秒待分钟数字跳动再短按调整。部分车型可找到标有“CLK”或“TIME”等标识的按钮按其提示进行小时、分钟数的调节。老款普桑则需在车辆特定状态下借助方向盘箭头按钮来完成时间设置。

对于普通桑塔纳在寻找调节按钮时尽管大多在仪表盘中央位置但由于车辆型号存在差异可能位置略有不同需要车主仔细观察一番。长按调节按钮时要有耐心直到小时数字跳动短按调整时节奏要稳精准设定好小时数。松开等待分钟数字跳动这几秒也别着急等分钟数字跳动后同样通过短按调节按钮来实现精准调整。

而那些标有 “CLK” 或 “TIME” 等标识按钮的车型操作更具指向性。按下该按钮小时数字闪烁此时可通过 “+” 或 “” 按钮轻松调整小时数。再次按下分钟数字闪烁依样画葫芦就能调整分钟数最后再按一次按钮设置便大功告成。

老款普桑在调整时间上有自己的 “个性”。首先要保证车辆处于关闭状态然后打开点火开关但不启动发动机。迅速按下并保持时钟调节按钮直到时钟开始闪烁这是调整的关键信号。接着利用方向盘左侧的上下箭头按钮如同指挥乐队般精准地调整时间直到显示出正确的时间。最后按下并保持时钟调节按钮直到时钟恢复正常显示。

总之普桑不同款式虽调整时间的方式有所不同但只要按照相应方法耐心操作都能顺利完成时间调整。车主们在日常使用中掌握这些技巧就能随时让爱车的时间精准无误为出行提供便利。

今天，小编为大家带来了一个有趣的汽车故事，讲述了三个人改装一辆大众桑塔纳。

事情是这样的，中国有3个90后学生，专业是汽车技术。他们有相同的爱好。前段时间，他们看到了清华同学设计的2000万的SUV，手痒痒的，就买了一辆接近报废的二手大众桑塔纳。

他们花了5000元买了这台老款大众桑塔纳。他们有一个跑车梦，所以他们的目标就是将这辆大众桑塔纳改装成跑车。就这样，三个年轻人开始了这辆大众桑塔纳的改装之路。

把整辆大众桑塔纳换掉轮胎和外壳，返工。从图片中可以看出，整车只剩下了车子的基本部件。而这三个年轻人，用了三个月的时间，对这辆车进行了非常大的改装。

未上漆时，跑车是白色的。经过加工上色，变成了一辆黑色跑车。这辆车是一个有钱人买的。非常难忘。

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