纠结选全新次世代马自达3还是二手2021款阿特兹？

全新次世代马三与二手 21 款阿兹特各有千秋具体如何选择取决于个人预算和实际需求。全新次世代马三有着更为先进的科技配置与新颖设计指导价在 9.68 16.48 万价格相对较高。而二手 21 款阿特兹通常在十到十一万元左右价格亲民其内饰设计与驾驶体验可圈可点操控性和舒适性出色。若预算充足追求前沿科技与崭新体验可选全新次世代马三若预算有限更注重性价比二手阿特兹是不错之选 。

如果从实际需求角度出发二者也有不同的侧重点。全新次世代马三在紧凑级轿车领域展现出独特的魅力。它的车身尺寸相对小巧在城市拥堵的路况中穿梭自如停车也更加方便。对于日常在城市通勤穿梭于大街小巷的上班族来说驾驶起来更加轻松惬意。同时新车的质量稳定性有保障后期出现故障的概率相对较低用车省心。

二手 21 款阿特兹作为中型轿车在空间方面具有明显优势。无论是宽敞的后排乘坐空间还是较大的后备箱容积都能满足家庭出行以及搬运物品的需求。如果经常需要携带家人出行或者有装载大件物品的需求阿特兹更能胜任。而且它的操控性与舒适性达到了很好的平衡即使长途驾驶也不会感到过于疲惫。

总之全新次世代马三与二手 21 款阿兹特在不同维度各有优势。全新次世代马三带来的是新车的科技感与便利性二手 21 款阿兹特则以实惠的价格和良好的空间舒适性吸引消费者。在做出选择前建议亲自去经销商处试驾体验充分感受两车的差异结合预算和需求选出最适合自己的那一款车。

马自达汽车昂克赛拉2020款于19年9月正式上市，此次的车系升级归属于车系更新换代，马自达汽车官方网将此次更新换代的车系称之为“次世代游戏”。这一名称听起来也许有点儿中二，但这就是马自达汽车的风格，并且有一大堆人为因素其如痴如醉。现阶段生产厂家的了解价钱是11.29-16.89万。

次世代游戏马自达3昂克赛拉选用马自达汽车全新的“魂动”2.0造型设计，一样是一个中二的名字，这类风格的核心理念是“加减法实际上 是另一种加减法”，降低盘根错节的堆积正好可以提升质艺术美。

那麼事实上昂克赛拉2020款的更改就在中网有以前的横条形变成了成千上万短横条状，紧紧围绕着中网的银白色装饰设计拓宽至车灯下边，前雾灯与下进气口融为一体，促使全部前脸看上去更为简易。

车体的总长度为4662mm，总宽为1797mm，高度1445mm，轮距2726mm，与上一代对比轮距和总宽都有所增加。从侧边看，昂克赛拉2020款汽车车门下边的线框比上一款更为向下，并且后才上升的视角也缩小了很多。保险杠后尾灯下边的折边没了，使保险杠看上去愈发圆滑。

昂克赛拉2020款汽车尾灯的样子拥有新设计方案，与上一款对比后尾灯的目光从锋利变成了稳重，后尾灯里面的排序结构也得到转变 ，原先正方形的前雾灯和后尾灯变成了环形。除此之外，排汽管也由原先的内藏式变成了半遮半掩式，两边双出气口在视觉效果上更为健身运动。

车内饰层面，昂克赛拉2020款的中控台设计方案十分有质感，中控台新闻媒体屏和中控台按键反映出了十分强的极简风格，沒有太多繁杂的物品，即便 并不是专业人员，也可以从这一仪表盘台子上看得出什么是设计。

马自达汽车一直不愿将新闻媒体屏做大，但次世代游戏昂克赛拉的多媒体系统屏依然有8.5.5英寸。新闻媒体操作界面简约实际操作简易，作用上适用AppleCarPlay和百度搜索CarLife，根据档把后才的实体线旋纽对新闻媒体系统软件实现操纵。

室内空间层面一直都并不是马自达汽车的优点，前座室内空间还算宽阔，可是后座室内空间则看起来紧密，这也是马自达3昂克赛拉一贯的缺点，也是顾客众所周知的事儿，因此也没有什么好规定的。仅仅后排座之间的突起真是太高，因此 后排座正中间并不宜坐成人。

别以为次世代游戏马自达3昂克赛拉的臀部短，但背部箱的净宽整整1000mm，后排座坐椅放倒以后能够扩展到1840mm。汽车后备箱的总宽是1020-1280mm，高度515mm，足够达到日常必须。

汽车发动机针对马自达汽车而言也是一大产品卖点，此次的2020款次世代游戏马自达3昂克赛拉一共给予了二种驱动力挑选，各自是1.5L和2.0L，各自能够輸出117大马力和158大马力，配对的是6挡手自一体变速器。现阶段这两种汽车发动机或是Skyactiv-G汽车发动机，应用匀质充量压燃技术性的Skyactiv-X仍在调节之中。