如何轻松看懂汽车的速度表盘

要想看懂汽车的速度表盘需了解其构成与各部分含义并留意一些细节。汽车速度表盘主要由车速表和里程表组成车速表指针指向的数字代表当下行驶速度单位一般是公里每小时里程表则记录汽车行驶的总里程数。此外有的表盘还有转速表能反映发动机工作状态。同时要注意车速表显示数值可能因轮胎等因素存在误差启动时表盘还有自检功能 。

首先找到速度表的位置很关键它一般处于驾驶员正前方的仪表板或者中控台上。上面会清晰标有“0 180 km/h”“0 100 mph”这类标识 。找到后观察指针指向的数字或刻度对应的数值就是车辆当下的行驶速度。而且速度表是有上限的留意速度表顶部的箭头或者刻度线那便是车辆的最大速度。

速度表的形式多样有传统机械式、电子式还有模拟式、数字式以及混合式。模拟式依靠指针和刻度盘展示速度直接看指针指向的刻度即可数字式简单直观直接显示数字混合式则结合了两者的特点。

里程表也有机械式和数字式之分汽车公里数在仪表盘上通常用ODO表示数字后面带着单位km通过数字显示屏就能清楚看到行驶公里数。如果想测算刚开始走的公里数部分车辆右边小栏上面有三个000按钮按下可清零。

值得一提的是驾驶过程中车速表显示的数字并非绝对精准只是一个估算值。由于轮胎规格发生变动或者出现磨损等情况实际车速和显示数值可能会产生误差通常在2到4公里/小时。另外汽车启动时仪表盘会进行自检指针会迅速打到最大值然后回落各种常规指示灯亮起几秒后自动熄灭这就表示自检完成若有指示灯持续亮起就可能存在故障需要检查。

看懂汽车的速度表盘能让驾驶者随时掌握车辆行驶的速度、里程等关键信息对发动机的工作状态也有所了解还能通过自检发现潜在问题从而确保行车安全让驾驶更加从容和安心。

其实液晶仪表盘很早就出现了，但是在早期，由于技术水平的限制，像素普遍不足，视觉效果相对较差，所以并没有长时间冲击机械仪表。而且它以半液晶、半机器的形式存在一段时间，比如上图所示的机械液晶组合仪表；随着全液晶技术的不断进步，全液晶屏幕开始逐渐取代机械式仪表盘(如下图所示)。说实话，这个仪器真的美到可以让车脱离战斗机的氛围。因此，更加通用的全液晶仪表将逐渐取代机械仪表！

阻碍全液晶屏幕普及的因素

即使是现在，用全液晶显示屏取代机械仪表也只是一种趋势，需要很长时间。原因是这么大的液晶屏会增加很多成本。其次，有些液晶屏显示的数据不够准确，有些品牌的全液晶屏是假的，尤其是指针摆动跟不上现实，反应总是慢半拍。这两点是阻碍所有液晶仪表普及的原因。但随着技术水平的提高和成本分担的不断进行，一旦生产出所有质量好、价格优的LCD仪表，大部分机械仪表就会被淘汰，剩下的可能只是豪车和超跑者来展示本质(现在超跑者普遍采用半机械半LCD仪表，如下图所示)！

全液晶屏仪表的优势之处

全液晶仪表最大的优点是显示信息多，可切换的风格和场景多。机械仪表显示的内容很多，比如各种指示灯(如下图所示)。对于老司机来说，识别这些指标很容易，但对于一些新手来说，更难弄清楚它们是什么意思，否则就不会有持剑小人的梗了。全液晶显示屏的优点是无论哪里出现问题都能及时提示。关键是会有文字讲解，对初学者来说更友好，也让车的操作更轻松，更人性化！此外，全液晶仪表可以模拟各种风格和场景；比如汽车导航直观上没用，因为显示在中控屏幕上，开车看起来费力又不安全；全液晶仪表可以直接在仪表上显示导航信息，如下图所示，让我们的操作更加简洁，车载导航更加实用。其次，乐器的风格也可以改变。一般会提供多套皮肤供车主选择。相比一直一成不变的机械风格，还是有很多更人性化的风格！总而言之，所有的液晶仪表最终都会完全取代机械仪表，这是一种趋势！正如数码相机逐渐取代机械相机，全液晶手机取代机械按键手机，电子表逐渐取代机械表；当然机械层面不会消失，但会逐渐淡化，最终只会存在于一些豪车和超跑上，因为对于这些车来说，虽然技术很重要，但最重要的始终是保存本质；所以，机械仪器不会完全消失，但必然会越来越不常见，而当阻断所有液晶仪器的成本逐渐降低时，就会全面普及！