你知道各种超跑的车门开启方式吗

各种超跑的车门开启方式丰富多样有剪刀门、鸥翼门、蝴蝶门、常规车门等。剪刀门向上开启形似剪刀代表车型如兰博基尼部分车款开启高度高在狭窄空间也能开启。鸥翼门如同海鸥翅膀向上展开奔驰部分跑车采用两侧空间占用小。蝴蝶门结合了剪刀门与鸥翼门特点迈凯伦一些车型有应用造型独特。常规车门则与普通车辆类似多见于入门级跑车 。

除了上述这些不同超跑品牌在车门开启方式的操作设计上也各有巧思。柯尼塞格多数车型采用旋转式开门并配备感应式开关只需将手探入车门下方凹槽按下按钮车门便会自动提起车钥匙还支持远程开门尽显科技感。迈凯伦没有实体按键在车门设计了感应装置手轻轻拂过车窗下方凹槽车门就会向上掀开部分车型触摸式开关在腰线或门框线下方操作十分便捷。

法拉利通常采用单实体按钮开门位置有的在车门外侧有的在车门进风孔下方等。像 LaFerrari 和 Enzo 采用蝶式开门向斜上方 45°角拉开CaliforniaT 则是向侧身方向拉开。兰博基尼和阿斯顿马丁多数车型运用内嵌式门把手就像跷跷板一样按下一侧握杆另一侧会杠杆式弹出夜晚还有发光指示灯方便使用。保时捷车门有明显的门把手911 车型在门把手上方有提示918 Spyder 在门缝处设置凹槽作为开关位置设计简单明了。奔驰 SLS AMG 的鸥翼门堪称经典隐藏式把手按下钥匙即可弹出还能遥控自动开启特斯拉 Model X 和帕加尼 Huayra 等也采用了鸥翼门设计 。

总之超跑的车门开启方式不仅是为了满足进出需求更是品牌个性与科技魅力的展示。每一种开启方式都有着独特的设计考量和操作体验为超跑爱好者们带来了别样的乐趣它们也成为超跑文化中一道独特的风景线吸引着无数人为之倾心 。