nox超标原因

主要是缸内燃烧不完全造成的，也有可能是车内使用劣质燃油造成的。

NOx超标的原因如下:

可能是油路堵塞、喷油器堵塞或喷油不足造成的，会使发动机内含氧量过高，发动机直接排出的ch和CO过低，无法还原NOx，所以会导致汽车尾气超标排放。

也有可能是三元催化转化器失效造成的。三元催化器失效后，不能催化CH、CO、NOx的化学反应，所以汽车尾气排放会超标。

发动机出现机械故障会导致缸内温度过高，产生大量的NOx，同时导致汽车尾气排放超标。

三元催化转化器的温度在工作状态下相对恒定。三元催化器温度过低，催化效率会降低，最终还原反应不会发生，所以汽车尾气排放会超标。

为了应对汽车尾气的超标排放，很多汽车厂商都推出了清洁尾气的添加剂，对油路和燃油喷嘴都有一定的清洁作用。但并不是所有的添加剂都会起作用，汽车出现故障后需要及时维修，以免影响汽车的正常使用。

正常意味着标准驾驶模式。汽车的行驶模式有很多种，节能模式、动力模式等等，每种模式都有不同的字母。

普通模式是汽车的标准模式，是汽车最常用的模式。在这种模式下，汽车的性能是最均衡的，比如燃油经济性、静音性和动力性等。

由于品牌和车型不同，汽车的驾驶模式也各不相同。下面是几个常见的:

运动模式，也就是动力模式。顾名思义，在这种模式下，汽车的动力性能是最重要的，其他方面(比如燃油经济性)都是退让的，只要能保证汽车的最佳动力即可。

在动力模式下，可以强烈加速车辆，改变转向感觉。但是，在这种模式下，油耗会增加。

ECO模式，即经济模式(也叫节能模式)。ECO这个名字是生态学、保护和最优化的结合。

在这种模式下，汽车的燃油经济性最好，油耗最低，但相应的，汽车的动力也会减弱。适合城市驾驶或长途巡航。当需要大扭矩输出时，不适合启动节能模式。