如何正确清洗大排量摩托车

清洗大排量摩托车需要做好充分准备选对时间地点并按合理步骤操作。清洗前要准备软毛刷、海绵、专用清洁剂等工具拿掉怕湿物品等发动机冷却。选在室内、平坦且无阳光直射处清洗。先冲掉浮土再喷洗车液擦拭注意避开发动机等关键部位之后用清水冲净用毛巾擦干还可适当为车身和轮胎上蜡保养以此让摩托车保持良好状态。

准备好工具后便可以开启清洗之旅。首先进行初步清洁用清水轻轻地冲洗摩托车这一步主要是去除车身表面那些显眼的大颗粒污垢。在冲洗时要格外留意水流的方向和力度水流尽量顺着车身自然流下且避免直接冲击大灯、左右扶手、电门、排气管排气口、喇叭、火花塞、空气滤清器和蓄电池等有电路的敏感部位防止水进入摩托车内部造成损坏。

初步冲洗后将专用摩托清洁剂按照合适比例稀释。接着用海绵或软毛刷蘸取稀释后的清洁剂细致地擦拭摩托车的各个部位。对于一些比较难清洁的地方比如车轮的缝隙、挡泥板的内侧等要重点照顾但注意动作要轻柔以免刮伤摩托车的漆面。清洁发动机时一定要使用专用的发动机清洁剂并且要小心操作防止清洁剂进入发动机内部。

完成擦拭后用清水将摩托车上的清洁剂彻底冲净。随后用干净的毛巾将车身擦干先从大面积的地方开始再处理一些细节部位。值得一提的是链条需要使用专用的清洁剂和润滑油进行保养而对于镀铬部件擦干动作要及时防止生锈。

清洗大排量摩托车每一个环节都至关重要。从前期准备到具体操作再到最后的擦干保养都需要车主用心对待。只有掌握正确的清洗方法才能让大排量摩托车始终保持干净整洁同时也有助于延长其使用寿命让它随时都能以最佳状态陪伴你驰骋在路上。

各有各的优点。

首先纠正一下，250是小排量摩托车，400是入门级摩托车(CB400是日本摩托车驾照考试的教练车)。

本田的震动小，稳定，容易维护。

川崎车是军工企业的产品，比较精密，保养比本田细心，零配件少，没有国产配件很常见。

其实川崎比本田暴力多了。虽然我的ZRX400-II有轨电车是1996年制造的，但它在2档时仍然可以达到110码。相比较而言，CB400是400辆有轨电车中最无聊的一辆，除了XJR400是一辆小扭力车。就连CB750也一样。太顺利了，没意思，没激情，日本人就拿它代替走路。考驾照的教练车是CB400。

本田油耗更小，但不是很明显。如果年份和车况相似，大约有10%的差异。CB400VTEC是有轨电车，是用来骑行的，不是用来走路的。采用本田专利可变气门技术。在一定的速度下，只有一半的发动机气门打开(8/16)。目的是减少油耗和动力损失。百公里油耗4升左右，对于不需要暴力驾驶的人来说还是不错的。毕竟以骑代步，油耗要求低。当然，气门打开时，发动机的动力会有些差。至少我是这么觉得的。如果我不把转速拉到78000换挡，听发动机声音突变，会觉得扭矩比我的ZRX差很多，不像a 400。

实惠，如果说公路跑车，250只有川崎，还有一款耐力250还在生产。本田已经在1998年停止生产600CC以下的汽车。川崎2008年的250水货卖的是早期的2W，老款的ZXR400碟灯卖的时间比较长，普遍在一万元以内，能卖的车不多。本田在中国的价格虚高。CBR400RR-29水货会卖1.8-2万，二手的也要1.5万左右。