汽车销售的卖车提成通常是如何计算的

卖车提成的计算方式多种多样通常综合车辆售价、销售数量、利润空间等多方面因素来确定。一般来说有固定佣金即每卖一辆车获固定金额百分比佣金按车辆售价的一定比例提成还有混合佣金将两者结合。同时销售数量达到不同级别提成比例可能上升销售难度大的车型提成就高成功推销附加业务也有额外提成。

在固定佣金模式下无论车辆售价高低每售出一辆销售人员都能获得预先设定好的固定金额。比如某公司规定每卖出一辆车销售员可拿到800元佣金。这种方式简单直接收入稳定让销售人员心里有底。

百分比佣金则与车辆售价紧密相连。若提成比例为3% 一辆售价15万元的车销售人员可获得4500元提成。车辆价格越高提成也就越丰厚这极大地激励着销售人员去推销高价位车型。

混合佣金模式结合了前两者的优势。先有一笔固定佣金保障基本收入再根据车辆售价按比例给予额外提成。例如每卖一辆车先得500元固定佣金再加上车辆售价2%的提成。要是卖出一辆20万元的车就能获得500 + 200000×2% = 4500元。

销售数量也会影响提成。一些经销商采用阶梯式提成制度一个月内销售5辆车以内每辆车提成1000元销售5 10辆车每辆车提成提升至1300元若超过10辆车每辆车提成可达1600元。这鼓励销售人员努力冲击更高的销量目标。

销售难度大的车型如库存积压久、市场需求小的为了鼓励销售人员积极售卖提成通常会更高。另外成功推销汽车保险、延长质保等附加业务也能按一定比例获得额外提成。

总之卖车提成的计算综合考量多方面因素每种计算方式都有其特点和目的旨在激励销售人员提升业绩推动汽车销售业务的发展。

汽车4s店销售时，如果是全款销售的车，销售人员可能会被罚款，但如果是分期销售，佣金会更高。这不是虚假信息，基本反映了4s店目前的销售情况。为什么会这样？原因很简单。分期4s店可以赚更多，满4s店赚更少，部分车型可能会亏损。

可以说4s店各种套路卖车，一般都是低价吸引消费者。对于汽车产品来说，利润不是很高。一旦允许盈利，一辆车可能就没有利润了，4s店通过分期会赚更多的利润，因为分期相比全款在这些地方可以赚更多的利润，一辆车相当于全款多辆车的利润。

第一，客户可以分阶段绑定，客户的消费可以分阶段绑定，包括未来的消费，比如维修、保险等等。

其次，分期本身会有更多的利润，比如分期手续费，分期服务费，分期gps定位费，分期需要4s店保险，可能要很多年。你还可以从汽车制造商那里获得更多的回扣和保险回扣。这些都是以千计的，包括卡片，你可以赚几百美元。上牌不到100元，在4s店上牌至少300元，有的是500元。

正是这些利益在里面，所以4s店都在争抢客户登台。如果他们不登台，就有一些热销车型或待售车型。一旦降价，就完全没有利润了。卖掉一个可能是个小损失。会不会让销售经理很生气，销售员可能会被罚款？所以分期车价会低一些，全价会高一些。因为以上原因，希望能为这位朋友提供一些小小的帮助。