如何自己动手更换汽车冷冻液

自己更换汽车冷冻液并不复杂只要遵循正确步骤与注意事项即可。首先确保车辆熄火且发动机充分冷却找到排放口放出旧冷冻液可通过拧开底部放水螺丝或拔下水管实现接着用清水冲洗冷却系统直到流出无色清水之后将新的冷冻液用漏斗缓缓倒入散热器至标线范围内最后启动发动机观察液位并补充至合适位置。整个过程要注意安全并选对冷冻液。

在确保车辆熄火且发动机充分冷却后你要准备好更换冷冻液所需的工具和材料比如漏斗、盆子、扳手以及优质且适配车型的冷冻液。接下来找到车辆位于散热器底部或发动机缸体上的防冻液排放口这一位置因车型而有所不同。将盆子放在排放口下方拧开放水口螺栓耐心等待旧冷冻液完全排出。

如果选择拧开底部放水螺丝可能需要用千斤顶升车这种方式速度较慢但能保证一定安全性若直接拔下水管放水速度快且无需千斤顶操作但要注意做好承接工作避免冷冻液四处洒落。

旧冷冻液排放完毕后拧紧螺栓开始清洗冷却系统。向冷却系统注入清水启动发动机让其怠速运转一段时间使得清水在系统内充分循环之后再将水排出如此重复几次以彻底冲洗掉系统内的杂质。

完成清洗后就可以添加新的冷冻液了。使用漏斗将新冷冻液缓缓倒入散热器加到标线范围内注意不要超过“MAX”刻度线。添加完毕后启动发动机让冷却系统排除部分空气。在此过程中冷冻液面可能会降低这是正常现象要继续补充冷冻液直至液位达到合适位置一般在“MAX”和“MIN”刻度之间。

总之自己更换汽车冷冻液关键在于严格按照步骤操作做好每一个环节同时务必注意安全避免烫伤等意外发生这样就能顺利完成冷冻液的更换保障汽车冷却系统正常运行。

通常该车型制冷剂的更换周期为2年或4万Km，部分制冷剂可使用4年甚至8年。比如以日产为例，目前车型制冷剂的首次更换周期为16万km或8年，更换后的更换周期为8万Km或4年。 部分老款为绿色，更换周期为2年4万Km。 具体的更换周期基于用户手册。 汽车冷冻液其实就是防冻液，是一种化学合成制剂。其主要目的是防止汽车发动机冷却系统在低温下结冰，其次是排热。 汽车防冻液，又称“防冻液”或“不冻液”，全称应该叫汽车防冻冷却液，意思是具有防冻作用的冷却液，使汽车在冬季较低的温度下仍能持续使用。 汽车发动机冷却液会添加一些可以降低水冰点的成分作为防冻剂，以防止冷却系统在低温天气下结冰。 冷却系统的运行状态直接影响汽车的正常运行和汽车的使用寿命。 内燃机循环冷却系统的冷却成分是防冻剂，由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。 随着汽车工业的发展，人们对汽车发动机的功效要求越来越高。防冻液不仅要求有较低的凝固点和较高的沸点，还要求有良好的金属耐腐蚀性、抗气蚀性和抗结垢性，其综合性能在很少或没有环境污染和使用寿命长方面。 世界各国对此事做了大量的研究，并持续实施配方专利和优秀的防冻产品。