奥迪a6l是前驱还是后驱

奥迪A6L是前轮驱动车，高配车是四驱设计。

因为奥迪的前轮驱动车型可以更好的适应激烈的驾驶风格，所以奥迪一直在使用前轮技术，前轮驱动的传动效率要高于后轮驱动，因为发动机和驱动轮的位置很近，传动距离比较短，所以发动机的效率会更高。

后轮驱动采用前置发动机后轮驱动的布置。汽车产生的动力需要通过很长的传动轴传递到后差速器，然后分开两个半轴分别驱动两个后轮。后轮驱动的结构设计会让发动机产生的动力流失。

一般后轮驱动比前轮驱动油耗大。目前中小排量的家用车都采用了前轮设计。因为小排量的发动机输出功率是有限的，如果再用后轮驱动会损失一部分功率，汽车在行驶过程中的功率会明显下降。

后轮驱动由两个后轮驱动。因为前轮只负责转向，不负责行驶，所以后轮驱动的转向角度要大很多。

奥迪A6L不是机械增压。奥迪a6l系统全部采用涡轮增压发动机。奥迪a6l用过三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机。

奥迪a6l的低功率版2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩190马力，320牛·米。该发动机可在4200至6000转/分的转速下运行，最大扭矩转速为1450至4200转/分。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为224马力，350牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000至6000转，最大扭矩转速为1600至4500转。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

3.0升涡轮增压发动机最大扭矩340马力，500牛·米。这款发动机的最大功率转速为5400至6400转，最大扭矩转速为1370至4500转。这款发动机搭载48v轻混动系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

奥迪a6l的前悬架采用五连杆独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。