江淮瑞鹰1.9T柴油版这款车到底怎么样

江淮瑞鹰1.9T柴油版是一款经济实用的车型。它搭载的1.9T HFC4DB1发动机低扭表现出色扭矩输出平稳适合长途行驶且平均油耗控制得不错手动挡设置进一步降低了油耗。同时它采用CIDI高压共轨电喷技术提高发动机效率的同时降低了排放污染。在动力、油耗、技术等多方面的良好表现让它具备较高的性价比。

在动力性能上这款车的表现可圈可点。其最大功率可达102kw峰值扭矩达310牛米。这样的动力数据使得车辆在起步和中低速行驶时动力输出强劲有力。特别是在城市道路走走停停的路况下能迅速响应驾驶者的需求轻松应对各种场景。即便长途驾驶持续稳定的扭矩输出也能让旅程轻松舒适减少驾驶疲劳。

燃油经济性更是它的一大亮点。柴油发动机本身热效率高再加上手动挡的设计让油耗进一步降低。M5柴油版平均油耗约10L/100km综合油耗6.5L/100km公路测试百公里油耗约5.7左右这样的油耗数据优于不少竞品车型。对于注重用车成本的消费者来说无疑是个极具吸引力的优势长期下来能节省不少开支。

操控性能方面江淮瑞鹰1.9T柴油版同样有出色表现。其悬挂系统经过精心调校能够有效过滤路面颠簸无论是平坦大道还是稍有崎岖的小路都能提供舒适的驾乘感受。转向系统精准灵敏驾驶者能轻松把控车辆行驶方向操控起来得心应手。

在安全性上虽然没有具体提及安全配置细节但可以合理推测该车配备了诸如ABS等基础安全配置车身结构设计也注重安全性为驾乘人员的出行保驾护航。

总的来说江淮瑞鹰1.9T柴油版凭借其良好的动力性能、出色的燃油经济性、稳定的操控性以及一定的安全保障在同级别车型中具有较强的竞争力是一款值得考虑的实用型汽车。

不管是什么车型，柴油动力肯定比汽油动力省油，但是噪音和振动的控制肯定比汽油机好。江淮瑞风MPV基本评测了很久，从老款的瑞风彩铝、香河到后来的和畅/M5。到目前为止，M系列汽柴油版本的油耗差异还在5L/100km左右，整车成本差异非常大。

以瑞风M5为例，动力版的区别基本如下：

2.0T-HFC4GA3江淮自研动力，最大功率140kw，峰值扭矩290牛米，最大扭矩转速1800-4000转；这台发动机虽然参数一般，但实际动力表现还是相当不错的。个人还在用自动官方版的M5。调好ECU后加速8~9秒没问题，但在原车状态下要10多秒。

老款搭配Jacot 5AT的版本，综合油耗可以控制在15L/100km左右，佛系可以维持在12~13L，可以很负责任的说，这才是真正的油耗。全新升级的6速湿式双离合油耗会略有降低，但平均降低1升还是比较少见的。

1.9T-HFC4DB1柴油增压发动机，最大功率102kw，峰值扭矩310牛米，最大扭矩转速2000-2800转；低扭的实际体验还是比较理想的，高速续航力虽然不舒服但也不会感觉到明显的滞后。

由于柴油机为压燃式，压缩比极高，热效率一般比汽油机高30%以上。热效率是指燃料燃烧时热能转化为机械能的速率。效率越高，浪费的热能就越少，同样的油耗可以做更多的功，所以柴油机非常省油。 M5柴油版的平均油耗为10L/100km，平稳行驶时可驱动8~9升。柴油版只有手动变速箱，这是省油的另一个原因。

不过柴油版也有比较明显的问题，就是噪音和震动会比较明显。柴油动力的M5是目前江淮MPV的最高级别。这款车即便是柴油版也能明显感受到车厢内的声音，而汽油版在怠速时感觉不到任何共鸣，怠速噪音非常低。从舒适性角度考虑，即使再次选择，还是会考虑汽油版。

不过，汽油版MPV主要面向家用。如果是商务通勤或者拉货，当然选择柴油1.9T，控制运营成本才是重中之重。因此，如何选择还是要根据实际用车需求来参考。