现代伊兰特的暖风是如何开启的

伊兰特开启暖风需先启动车辆让发动机预热3 5分钟待水温上升后自动空调按下 AUTO 键并在中控屏调节温度手动空调则通过旋钮调风扇风力和温度至红色区同时将循环设为内循环不按 A/C 按钮。汽车暖风靠发动机热量经冷却液传递开启时预热是为让发动机达到合适工况调节温度、循环模式等能让车内快速升温并保持舒适给驾乘者良好体验 。

当发动机预热完毕水温有所上升后不同空调类型的操作就有了区分。若是自动空调按下中央面板下的 AUTO 键后在中控屏幕下底栏找到风扇按钮打开空调控制界面。此时通过触屏上下移动左右两边的光标来精准调整温度。伊兰特配备的双区空调十分贴心能分别控制左右区温度满足不同需求要是觉得分别调节麻烦也可关闭分区让左右同步调整。在冬季建议将温度调到 25℃左右这个温度能带来较为舒适的暖意。

而手动空调的操作也不复杂通过左边旋钮开启空调并调整风扇风力大小右边旋钮负责调整温度大小。将右边旋钮转到指示标到红色区就设定好了暖风温度。把空调的循环方式设定为车内循环这样能让车内更快地升温。需要注意的是一定不要按下 A/C 按钮因为伊兰特的暖风是借助汽车自身的热循环来实现的按下 A/C 按钮会额外消耗能源。

此外将空调挡位调整至合适挡位也很关键。如果希望车内快速升温就将风量调大待车内温度达到舒适程度后可适当减小风量以保持舒适又避免噪音干扰。出风模式建议优先选择脚部出风模式温暖的空气从脚部向上流动能使车内整体升温更均匀。同时长时间使用内循环可能导致车内空气混浊每隔一段时间要切换到外循环模式为车内更换新鲜空气。

总之伊兰特的暖风开启并不复杂只要按照步骤操作就能在寒冷的天气里为车内营造一个温暖舒适的环境让每一段旅程都充满惬意。

大家好。今天，我们试驾了北京现代伊兰特。让我给你做一个简单的介绍。定位为紧凑型轿车。官方指导价区间在9.98-14.18万元之间，有1.5自吸和1.4T动力选择。

和往常一样，先说说它的小优点吧。至于第七代伊兰特的颜值，个人认为绝对是10W以上价位段中的佼佼者，颜值真的很高。与其他略显平庸的车型相比，它更加个性化，更加凶悍，运动气息确实不错。

锐利的车身造型，低矮的车头配上犀利的LED大灯，再加上这个V字形的进气格栅，现代感的设计还是有一些的。尾部采用了很多虚线设计，很有科幻感。

内部整体氛围营造的不错。尤其是这个运动型平底方向盘，运动感还是很强的。值得一提的是，它还配备了氛围灯，点亮后效果确实不错。

而且终端优惠后性价比不错，主被动安全配置够用，舒适性配置够用，还有两块大屏，显示效果还不错。它还配备了前后雷达和360度全景影像，对于紧凑型车来说已经足够了。

动力方面，这款伊兰特搭载了1.4T发动机和7速干式双离合变速箱。这套动力总成开起来比较平顺，日常驾驶确实很舒服。底盘的性能确实值得称赞。底盘略显紧实，整体感觉做工不错，转向也很丝滑。走走停停的市中心平静而轻松，需要一定的驾驶时间。