宝骏360是三缸机还是四缸机

君360的发动机为四缸设计，进气方式为自然吸气。全系搭载1.5L发动机。

宝骏360是一款六座MPV，为年轻家庭量身打造。2018年5月，上汽通用五菱宣布宝骏360上市，售价5.68-7.58万元。

2019款宝骏符合国六排放标准，于2019年7月正式上市。销售指导价在6.68-7.88万之间。总共有四款。

一.外观:

宝骏360的长宽高分别为4615mm、1735mm和1660mm，轴距为2750mm。

宝骏360采用了全新的设计语言，前进气格栅采用了全新的六边形设计，大灯为鹰眼式设计，更加动感。从侧面看，腰线贯穿前后灯组，车身B/C/D柱熏黑，线条流畅而犀利，凸显层次感和运动感。

二.内部装饰:

内饰为宝骏家族式风格，中控区采用全液晶仪表盘的触摸感应显示屏，科技感十足。采用2-2-2的6座布局，后两排座椅支持按比例放倒，所以空之间的灵活性很大。

第三，权力:

2019款宝骏360搭载1.5L发动机，最大输出功率77 kW，最大扭矩135 N/m，匹配6速手动变速箱，最高时速160 km/h。

宝骏360是一款紧凑型mpv，六座。这款车的长宽高分别为4615mm、1735mm、1640mm，轴距为2750mm。宝骏360采用1.5升自然吸气四缸发动机，在宝骏和五菱旗下的很多车型上都可以看到。

宝骏360的1.5升自然吸气发动机最大功率73kw，最大功率转速5,800 rpm，最大扭矩143 Nm，最大扭矩转速3400 ~ 4400 rpm。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

铸铁缸体的使用可以提高发动机的可靠性和耐久性，因为铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

Cvt可以提高汽车换挡的平顺性和燃油经济性。

Cvt变速箱是一种内部结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

宝骏360前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。

而且后悬架使用扭力梁还可以降低整车制造成本。