炎热夏季汽车空调该如何正确保养

夏季汽车空调保养需多方面着手。行车前先通风降温再开内循环不宜长时间用内循环停车先关空调再熄火启动几分钟后再开空调。同时要检查制冷剂、软管、皮带等部件还要清洗冷凝器、空调滤芯以及内外循环系统。这些保养措施能让汽车空调保持良好状态延长使用寿命为驾乘者营造舒适健康的车内环境。

除了上述措施滤网的清洁也至关重要。夏季空调使用频繁滤网容易吸附大量灰尘、杂物若不定期清理不仅会影响出风效果还会滋生细菌产生难闻气味。通常滤网至少每月清洗一次。以常见车型为例打开相应位置的检修口取出滤网清洗晾干后装回即可。

冷凝器也不容忽视它就像空调的“散热器”表面易附着各种杂物。经常清洁冷凝器能保证其散热效率让空调制冷效果更佳。清洁时要注意别损坏散热片和管道可使用高压水枪冲洗但要控制好水压和角度。

空调的使用方式同样有讲究。要选择合适的温度车内与车外温差保持在5℃至6℃为宜空调最佳温度在18℃至25℃。烈日下长时间停放的车辆启动后先开窗通风待温度下降后再开空调且避免空调频繁开关。停车开空调时不要长时间休息或睡觉以防发生危险。

另外及时调整出风方式能让车内空气更流通。根据不同环境调整出风口模式长途驾驶时也应定时变换确保车内各个区域都能感受到舒适的温度。同时风量要适度过大的风量可能吹出风道灰尘影响健康建议在春、冬季前清洗空调风管。

总之夏季汽车空调保养是个细致活从部件检查到系统清洁从使用习惯到出风调节每个环节都关乎着空调的性能和车内的舒适度。只有做好全方位的保养才能让汽车空调在炎炎夏日里持续为我们带来清凉与舒适 。

虽然已经进入冬季，汽车使用空开关的频率变小了，但是在夏季天气非常炎热的时候，空开关可以说是救命稻草。无论是在家还是开车，都离不开空开关的使用，所以今天我们就来说说汽车/。

1、内外循环的运用

众所周知，车内空车厢狭窄，门窗长时间关闭。如果长时间使用内循环，车内人员由于轻微缺氧，容易出现胸闷、困倦。所以在空切换开始，当外界温度很高的时候，可以使用内循环，只有车内的空空气可以循环，这样不过一段时间后，就要切换到外循环，让外界空空气进来，保持车内空空气新鲜。如果车外温度不是很高，可以随时利用外循环保持车内空气空新鲜。

2.空调整温度设置

在炎热的夏天，许多on 空开关都很低。没想到会出现头晕头痛等不适症状。时间长了会影响身体健康，油耗也会增加，造成不必要的浪费。医学专家认为，空设置在26℃不仅有利于节能，从健康的角度来看，也是你舒适不易生病的最佳温度。车内车外温差在8-10℃左右，是人体可以快速调整适应的范围。虽然夏天有时会有38℃以上的高温，但一天的大部分时间温度都在35℃以下，所以车在26℃左右。

但是车内温度也受风量影响。在设定温度相同的情况下，如果风量大，会感觉更冷，如果风量小，会感觉更暖，所以最好以自己的感觉为标准。

3.开启空调节的时间

汽车暴露在阳光下后，车内温度可高达65。即使下班了，太阳也不是特别强，但是里面的热量短时间内是散发不出来的。所以打开车门窗，放出车内的热空空气，然后打开点火空适当调高风量，因为此时仪表盘温度比较高，空空调风道温度也比较高，吹出的空气是热空气。

等30秒左右，就可以上车开车走了。短距离行驶，加速车内通风后，即可关闭车窗。为什么说关窗前要开一小段距离？其实主要是把管道里的有害气体吹出车外。汽车内部暴露在阳光下后，一定会有一些有害气体。如果通风后门窗关闭，空开关打开，管道中的有害气体仍会吹出，留在车内。

4.汽车空在哪里调节风向？

众所周知，冷空气下降，热空气上升是常识。这是因为冷空气体的相对密度高于热空气体，而冷空气体由于重力而下降。因此，无论是夏天还是冬天，使用空曲调时，都不要吹在脸上或胸前。夏天用空调的时候，冷空风下沉的时候，要向上吹空调，把出风口调到向上的位置。冬天，当热空空气上升时，空出风口要向下转，这样更有利于汽车的保温。

5.不要开着车睡觉。

夏天千万不要开车空睡在车里。车辆怠速、车窗关闭时，怠速状态开启空汽油无法完全燃烧，废气中会含有大量一氧化碳，遍布车辆四周。随着鼓风机的吹动，浓度会很高，长时间危险，会导致一氧化碳中毒。再者，由于人的呼吸等原因，车内二氧化碳浓度会越来越高，人可能会出现昏迷、脑缺氧甚至死亡的情况。

6.熄火前提前关闭交流。

熄火前几分钟关掉空调，然后打开最大风量，将气温调到最冷，吹一会儿风。因为空开关打开，蒸发箱会产生水，水会一直滴到车下。如果不提前关闭空关闭发动机直接停机，蒸发箱会长期保持湿润，容易滋生霉菌细菌，产生异味。因此，提前关闭AC，以彻底干燥空调节蒸发箱上的水分，以免产生霉味！如果长期坚持这个习惯，七八年车内都不会有霉味。