如何通过汽车门把手精准判断后轮位置

通过观察门把手与路牙、标线等的位置关系能有效判断后轮位置。具体来说可先调整好左右两侧外后视镜让左侧前门把手处于右下角、右侧前门把手处于左下角 。因多数车型后车门把手位于后轮正上方将外后视镜调至后门把手介于中间偏车体位置观察其与马路牙子或标线的关系就可推断后轮位置 。倒车时结合后方障碍物与地面直角点能更准确判断后轮与障碍物距离。

调整好后视镜是基础接下来在实际驾驶中有多种情况值得留意。正常行驶时若通过右后视镜看到门把手与边线重合这就意味着右后车轮已经接近或压线。特别是在侧方停车时这一技巧能帮我们清晰知晓右后轮的位置避免因压线导致停车失败。

而在倒车过程中外后视镜看到的图像与真实轮胎走位距离存在差异。当我们倒车且没有倒车影像和雷达辅助时结合后方障碍物与地面形成的直角点就尤为关键。当后门把手即将与这个焦点重合时后轮距障碍物大概 1.5 米左右不过不同车型会有所不同需要在实际驾驶中多摸索、总结。

此外还可以借助前门把手与路面边缘的关系判断车尾位置。比如左侧前门把手与路面边缘完全重叠时车尾与路牙距离约 1 米左侧门把手与路面平行时车距路牙处于比较理想的状态。右侧门把手延长线则可用来确定右侧车轮位置当它与右侧标线重合时右侧车轮正压在标线上。

总之通过门把手判断后轮位置是一项实用的驾驶技巧。驾驶员需先调整好外后视镜再在不同驾驶场景中灵活运用门把手与各种参照物体的位置关系多练习、多积累经验才能更精准地判断后轮位置让驾驶操作更加得心应手提升行车安全性与停车的准确性。

有一次朋友问我:“不如把后视镜调大一点，看到后轮就好了，倒车更方便。”

家用车的后视镜在正常调节范围内确实看不到后轮。其实看后轮很简单。只需将镜头的曲率设置大一点，但这样会造成视野变形过大，不利于正常行驶时判断路况。

比如一些盲点大的路口会配备盲点镜，视野非常大，但是画面失真非常严重。只是这种镜子只需要判断对面是否有车，不需要太过铺陈，影响不大。但是，对于汽车的后视镜来说，用这么大的弧度是不合适的。

那么倒车时如何判断后轮的位置呢？我总结了以下技巧:

盲点镜是一种曲率很大的透镜。视野开阔，可以轻松看到后轮。虽然视野变形很大，但倒车时判断后轮位置还是可以的。

然而，盲点镜有许多缺点。有些汽车后视镜本来就很小。盲点镜会占据后视镜的视野，有时不同的图像会干扰驾驶员对路况的判断。而且容易丢失，所以要用盲点镜，一定要注意安装位置，看能不能适应这种观察模式。

有些后视镜有“倒车、下翻”的功能。当你挂到倒档时，右后视镜会自动调低，这让你看清楚车轮位置非常方便。

不过很多车都没有这个配置，但是电动后视镜还是蛮多的，所以倒车的时候可以先手动向下调整后视镜，倒车后再调回来。反正是电动的，就是按按钮。虽然麻烦，但总比在特殊路况下抓挠好。

除非路面不平整或有障碍物，大多数情况下倒车时不需要知道后轮的位置。因此，此时完全可以根据车身与其他参考物体的距离来判断后轮位置。

此方法适用于在标有标准线的标准停车位停车。

倒车时，左后轮比右后轮更容易观察。摇动车窗玻璃可以清楚地看到左后轮。而且那些标准车位比大多数家用车都要宽，所以停车的时候只需要保证左后轮停在一条线上，那么右后轮的位置绝对不会错。

以上方法只是为了帮助刚开始开车，经验不多的初学者。他们出现这种问题的主要原因是他们没有对车身的位置进行全面的控制。这是每个车手都要经历的阶段。当你开得多了，你会逐渐熟悉，然后你自然会有自己的判断方法。