宝马1系m有自动挡的吗

宝马1系M没有自动挡，这车是手动挡。宝马1系M是宝马旗下的一款跑车。这款车的长宽高分别为4380 mm、1830 mm、1420 mm，轴距为2660 mm，宝马1系M是一款双门四座跑车。

宝马M系列采用代号为n54b30的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率250kw，最大功率转速5,900 rpm，最大扭矩450 Nm，最大扭矩转速1500至4,500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。

手动挡可以提高驾驶乐趣，手动挡的传动效率也更高。

宝马1系M前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

双关节悬架可以提高汽车的转向精度和操纵性。

多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性，这也是可以大大提高的。

多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬挂可以提高车轮的抓地力，抓地力提高汽车的操控性。

宝马M系采用涡轮增压发动机，搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，代号n54。采用双涡轮增压技术可以减少涡轮迟滞，可以提高动力的响应速度。涡轮增压技术在汽车发动机中已经使用了很长时间。

涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。

汽车发动机以燃料和空气体的混合物为燃料。如果进气量增加并且燃料喷射量相应增加，则气缸中的燃料量可以增加。

随着气缸内燃油量的增加，每次燃烧释放的能量也会增加，从而提高发动机的功率。

涡轮增压发动机的涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，一部分是排气涡轮。

压缩涡轮和排气涡轮同轴连接，压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。

当发动机达到一定转速时，排气涡轮会旋转，此时压缩涡轮也会旋转。

压气机涡轮转动时，可以压缩空气体，向发动机气缸输送空气体，从而增加发动机的进气量。

有些汽车发动机还采用增压技术，增加发动机的进气量。