长征驾校究竟怎么样？

长征驾校是一所值得考虑的驾校。该校提供丰富的课程选择主推手动挡C1车型能满足多数人日常驾驶需求并全面提升驾驶技能也有自动挡C2车型操作简便适合不习惯手动挡的学员。而且学员对其评价颇高综合评分达5.0分。在这里学员能享受到高效的学车体验教学方法得当、教练认真负责、收费合理软硬件都与宣传相符。

从课程设置来看长征驾校充分考虑到了不同学员的需求。手动挡C1车型对于那些想要更深入掌握驾驶技巧未来可能面临各种复杂路况和不同类型车辆驾驶场景的学员而言无疑是一个绝佳的选择。通过学习C1学员可以熟练掌握离合、换挡等操作在驾驶技术上得到全面提升。而自动挡C2车型则是为那些追求简单便捷驾驶操作的学员量身定制。无需频繁换挡让驾驶过程变得更加轻松尤其适合女性学员或者对手动挡操作存在畏难情绪的人。

在教学方面长征驾校有着突出的表现。教练认真负责教学方法科学有效能够根据学员的不同特点和学习进度制定个性化的教学方案。这使得学员在学车过程中能够更快地掌握驾驶技巧减少学习时间提高学习效率。而且驾校不乱收费一切费用都透明合理让学员在经济上没有后顾之忧。

学习环境对于学员的学习效果也有着重要影响。长征驾校的学习环境良好训练场的设施完备车辆状况也与广告宣传一致这为学员提供了一个舒适、安全的学习场所。无论是理论学习还是实际操作学员都能在这里得到良好的体验。

总之长征驾校凭借丰富的课程选择、优质的教学服务、合理的收费以及良好的学习环境为学员提供了一个理想的学车平台是众多想要考取驾照的人的一个不错之选。

1980年-1984年，就读于安徽工学院（现合肥工业大学）农机系。

毕业后曾在天津拖拉机厂、国家机械部农机局工作，曾任国家机械部农业装备司农用车行业管理办公室副主任、国家机械局行业管理司农业装备处副处长、中国机械装备集团公司副处长等职。

2002年，开始参与北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒?克莱斯勒公司全面战略合作的谈判；

2004年6月，进入梅赛德斯 ?奔驰轿车引进项目工作组，参与了梅赛德斯?奔驰轿车合作项目的谈判及前期准备工作。

2005年8月，北京奔驰-戴姆勒?克莱斯勒汽车有限公司成立后，担任公司执行副总裁，负责公司事务，掌管法律、公共关系、IT、行政事务四个重要部门。

2006年5月1日，北京奔驰-戴姆勒?克莱斯勒汽车有限公司决定，由负责公司事务的执行副总裁董长征先生代替周勇江先生负责BBDC销售和市场部工作。

2008年2月，董长征被免去北京奔驰执行副总裁、党委委员职务，后出任克莱斯勒中国销售公司行业与政府关系总监。

2011年4月，出任丰田（TOYOTA）中国执行副总经理。