宝马欲推出氢燃料版X6/X7
日前，据外媒报道，宝马R&D负责人Klaus Florig透露，通过与丰田合作开发的燃料电池技术，该品牌可能会推出X6和X7车型的氢燃料电池，并有望在近期进行试产，但具体上市时间还需进一步确定。
在2019年的法兰克福车展上，宝马展示了一款i Hydrogen NEXT概念车，该车基于宝马X5打造，外观延续了燃油版X5的设计语言。早在2013年，宝马集团就开始与丰田汽车公司合作开发氢燃料电池技术的驱动系统。宝马认为氢燃料电池汽车是电力驱动系统的重要补充。
Klaus Florig表示，目前燃料电池动力系统的成本比纯电动汽车高出约10倍，但宝马计划在2025年前大幅降低这一成本。自2015年以来，宝马集团的R&D部门已经开始在5系GT车型上测试氢动力驱动系统。根据宝马的最新计划，氢燃料电池版本X6和X7有望在近期投入试产，但新车的具体量产和上市时间尚未决定。
华晨宝马是宝马和华晨的合资企业，宝马是德系宝马。华晨宝马生产宝马的国产车型，包括国产3系、国产1系和国产5系。许多宝马车型都是由华晨宝马在中国制造的。
宝马国产车型包括1系、2系旅行、3系、5系、x1、x2、x3等。
5系是宝马旗下的中大型豪华车，国产版5系是长轴距版。
国产版5系采用两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机的低功率版本代号为b48b20c。这款发动机最大功率135kw，最大扭矩290 Nm。该发动机的最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1350至4250转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
2.0升涡轮增压发动机的高功率版本代号为b48b20d。这款发动机最大功率185kw，最大扭矩350 Nm。该发动机的最大功率转速为5200至6500转/分，最大扭矩转速为1450至4800转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
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