如何正确使用自动挡车进行弹射起步

使用自动挡车进行弹射起步需先热车关闭 ESP 并将变速箱调至手动模式固定在一档然后同时踩死刹车和油门用巡航控制调整发动机转速到最大最后松开刹车踏板。热车能让发动机和变速箱处于最佳工况减少损耗关闭 ESP 可解除对发动机转速的限制让动力输出更自由固定一档可使扭矩输出最大化踩死刹车和油门并调整转速能在瞬间爆发强大动力完成弹射起步。

具体来说热车环节不容忽视。在启动车辆后让车辆原地怠速运转几分钟或者缓慢行驶一段距离使发动机和变速箱的各个部件得到充分润滑达到合适的工作温度。这就如同运动员在比赛前进行热身能更好地发挥性能同时避免冷启动时的过度磨损。

关闭 ESP 也是重要的一步。ESP 即车身电子稳定程序它的作用是在车辆出现失控迹象时通过限制发动机转速等方式来保持车辆稳定。而弹射起步需要发动机输出全部动力所以要关闭 ESP。不同车型关闭 ESP 的方式有所不同一般可以在车内的控制按钮或者车辆设置菜单中找到相关选项。

将变速箱调至手动模式并固定在一档这能利用一档的最大传动比将发动机的扭矩最大限度地传递到车轮上。想象一下这就像是给车辆装上了一个强大的助推器为起步提供强劲的动力。

接着同时踩死刹车和油门。此时车辆进入 KICKDOWN 模式再根据车型特点使用巡航控制调整发动机转速到最大。比如宝马 M4其最大扭矩转速在 3000 3500 转就可以将转速设定为 3500 转。当发动机达到设定的最大转速时迅速松开刹车踏板车辆就能如离弦之箭般弹射出去。

不过要注意并非所有自动挡私家车都能进行弹射起步很多车辆由于 ESP 无法关闭导致无法实现。而且弹射起步对车辆有一定损伤不要连续多次使用。掌握正确方法才能在享受驾驶激情的同时保护好爱车。

1、弹射起步是建立在发动机和变速箱的痛苦之上的一种操作，这种操作会对从发动机到轮胎的每一个运动部件都造成影响，所以弹射起步非常伤车。如果经常弹射起步会直接导致变速箱损坏。所以，在使用弹射起步时一定要慎重。

2、弹射起步对于一般的其汽车来说影响是非常大的。弹射起步一般为赛车的一项技巧，多在封闭道路或赛道进行，其对于轮胎、刹车系统有有着严格的要求，因此一般自己开车不建议弹射起步，这样对轮胎、刹车系统都会造成严重的影响。

3、弹射会对汽车的行驶子弹造成一定的伤害。如果弹射器频繁启动，可能会直接损坏变速箱。所以使用弹射器启动一定要小心。大部分自动挡汽车的弹射起步都是通过程序模拟的，手动挡汽车只需要驾驶员的操作就可以完成弹射起步。

4、如果经常弹射起步，可能会直接导致变速箱损坏。所以，大家在使用弹射起步时一定要慎重。大部分自动挡汽车的弹射起步都是通过程序模拟出来的，手动挡汽车要完全依靠驾驶员的操作才可以完成弹射起步。

5、朗逸自动挡弹跳起步或者响胎起步会加速车子轮胎磨损，磨破/磨薄轮胎的外胎，这样再轮胎遇到尖锐物体时更容易被尖锐器物刺穿。