如何使用万用表测量汽车电池电量

用万用表测量电池电量需先选合适量程连接表笔与电池正负极读取显示的电压值以作大致判断。不同类型电池电压范围不同要依此来选择量程比如干电池可选 20V 档位。连接表笔时红接正极、黑接负极接触要良好。测量时表笔正负不能接反若想更精确可在不同状态点重复测量。通过观察电压值并结合电池类型判断电量但此方法只能估算无法得出精确剩余电量 。

在操作之前要先确保万用表功能正常若使用数字式万用表需旋转旋钮到直流电压DCV测量档位若是指针式万用表同样要将旋钮调节至合适的直流电压测量位置。准备工作完成后就要开始正式测量。

以常见的汽车电池为例汽车电池一般选择直流电压20V量程。在车辆熄火状态下清洁电池表面保证电极连接良好且无腐蚀将红表笔插入“VΩ”插孔黑表笔插“COM”插孔随后红表笔接触电池正极黑表笔接触负极表笔与电极接触要牢固且不在充电时测量若电池刚使用过需等电压稳定后再操作。正常汽车电池空载电压在12V左右当电压低于11V时电量可能不足低于10V则可能严重亏电。

而对于其他电池像锂离子电池在3.6V 4.2V之间镍氢电池在1.2V 1.5V之间。大多数可充电电池可选200 800mV量程铅酸电池等低阻抗电池可能需1000mV或更高量程。测量碱性电池可选1V或10V档充电电池可选20V或50V档。

总之用万用表测量电池电量操作相对简单实用能让我们快速了解电池大致的电量情况。但如果对测量结果要求较高希望得到精确的剩余电量数值那么建议使用专业的电池测试设备。

要使用万用表测量汽车漏电您可以这样做。

先用工具拆开蓄电池负极。

将万用表红表笔选择 20A 电流插孔表盘档选择直流 20A 。

然后红表笔接地线黑表笔接电瓶负极桩头数字万用表表笔反过来也行但指针式万用表不能接反。这时万用表显示的就是汽车漏电量。

汽车正常的漏电在 30 50mA 如果超过这个值就说明漏电较大。

从 20A 开始测小于 200mA 后要将万用表更换到 200mA 档红表笔也要更换到 mA 插孔不然大电流会烧坏万用表。

车辆电脑模块较多时要等车辆进入休眠状态后再检测漏电量。把车钥匙拿走离车较远的地方。

想知道哪里漏电一是通过计算初步判断。比如 600mA 漏电量功率=12×0.6=7.2W可判断大概是哪些地方漏电具体某个电器是多少瓦就需要平常维修积累经验。

二是先拔可疑电器的保险丝与继电器拔完某个保险丝或者继电器如果漏电电流明显减小就表示这一路上的用电器漏电缩小检查范围找到故障点。

如果汽车上有加装东西这些地方更容易漏电。