为什么日常常见的面包车要叫面包车呢

面包车之所以被叫做面包车主要是因其独特的车身结构——前后没有突出的发动机舱和行李舱整体外形方正类似一块平实的面包。在 20 世纪初期最初设计它是为满足城市运输需求当时面包店老板还用它来运送新鲜面包这也为其名字由来增添了一份缘由。后来它的用途不断拓展种类也日益丰富但这一形象的称呼却流传了下来。

20世纪70年代末到80年代初中国大陆从日本进口了“工具车”。这些车的外形很像面包并且前后同样没有突出的仓库看起来类似缩小版的公交车。由于“MINIbus”的发音与“面包”相近人们便亲切地将其昵称为“面包车”。久而久之这个昵称逐渐取代了“工具车”的正式称呼并广泛传播开来。当时中国大陆市场上主要的面包车车型有金杯、中顺、长安、哈飞、昌河、五菱等它们凭借自身特点迅速在市场上站稳脚跟。

面包车在《机动车结构术语分类》中有着明确的定义它具有扁平或短头车身结构、单层、中央发动机、纵横比小于或等于0.90属于乘用车的一种。其经济实用、价格低廉、种类繁多的特性让它适合各个行业使用。按座位配置和功能面包车可细分为小巴、中巴及商务用途车型。常见国产品牌以长方形设计和多功能空间设计为特点通常有多排座位和3至5扇门能满足不同用户的多样化需求。

如今面包车的身影在生活中随处可见。它不仅是货运的得力助手还常被用作旅游车、邮递汽车、公共巴士和校车等。其名字的由来既有外形上的相似也有历史发展中的机缘巧合。面包车以独特姿态在汽车发展历程中留下了浓墨重彩的一笔成为人们生活中不可或缺的一部分 。

在国内，虽然轿车和SUV多为普通买家使用，但五菱洪光是实际销量最好的单一车型，所以五菱洪光一直被称为国民神车。但是很多朋友发现，这些普通的面包车从来没有见过黑色的。原因是什么？

首先，每一种车型都有每一种车型的代表色，很多车型的颜色已经成为了潜规则。虽然没有明确的规定，但人们在购买一些车辆时，总是会选择相同的颜色。比如买大众帕萨特和迈腾，大家都会选择黑色，因为这些车型有点商业化，黑色看起来庄重稳重。大多数家庭购买者会选择白色作为他们的汽车，因为白色代表纯洁，有了白色汽车可以更大。在中国，货车大多用于拉货，并作为工具使用。脏和实用是最重要的，所以大部分面包车都是银白色或者土灰色的，很容易打理，脏了车身也不会显得太丑。

银色和土灰色是非常实用的颜色。这些颜色可能看起来不太高端，但它们比白色和黑色更耐脏。如果一个月不洗车，白色和黑色的车身看起来很丑，但是银色和土灰色就没有这样的感觉，甚至车身上的灰尘也和车辆本身的颜色一致，脏的时候也很吸引人。

黑色相对吸热，夏季暴晒时车内表面温度远高于浅色系。很多商用车经常在停车场停车，车内驾驶空的频率也很高。但是，面包车基本都是干粗活的，面朝黄土背朝天，经常暴露在阳光下。如果使用黑色车身，车内表面和内部的温度会很高，不实用。

然后是黑色。对于面包车来说，夜间行驶是一大安全隐患。众所周知，黑色汽车夜间交通事故最多，而浅色汽车会大大降低夜间交通事故发生的概率。货车的形状像切片面包。四面的形状比较平坦，光线折射不明显。特别是车身侧面，夜间行驶的黑色面包车像一堵墙，不易被其他车辆发现，存在很大的安全隐患。

另外，比较便宜的面包车采光效果也不好。大部分车型都是卤素大灯，前后左右都没有好的反光提示。因此，黑色面包车在夜间就像鬼一样，安全性大大降低。所以综合以上原因，大部分家庭面包车都不会选择黑色。

但这只是指5-6万的家用车，最多7-8万。对于高端商务客货车，仍有车型会选择黑色。就像商务车一样，商务追求权威、冷静、大气。在这方面，黑色是不可替代的。所以20万以上的MPV还是有很多选择黑体的客户。比如本田奥德赛、奔驰V级、丰田埃尔法等等。这些车型的灯光效果普遍不错，光源强度足够，晚上开车可以弥补黑色车身不容易被别人发现的缺点。而且实用性比较高，不需要做粗活，也不追求耐脏。

以上内容为小马个人观点。希望对你有帮助。也欢迎大家在下方评论区评论讨论。为什么你觉得普通面包车很少看到黑色的？