备受期待的广汽本田全新奥德赛终于来了吗？

广汽本田全新奥德赛已经来了。北美市场的全新奥德赛率先亮相其外观前脸设计扁平格栅变小并与“羽翼式”灯组相连还有独特配色内饰有实用功能的升级。而国内的全新奥德赛也已确定于 12 月 27 日正式上市为中期改款车型外观延续海外设计内饰有大量木纹装饰座椅功能实用动力依旧采用混动系统。可见全新奥德赛在国内外都有新动作 。

北美版全新奥德赛在外观上着实吸睛前保险杠两侧橙色反光带格外醒目太阳银和烟蓝配色尽显时尚。内饰方面传统指针式仪表搭配9英寸中控液晶屏标配7英寸数字仪表盘高配车型更是配备12.8英寸后排娱乐显示屏还有无线充电面板等贴心配置提升了驾乘的便利性与舒适性。动力上3.5L V6自然吸气发动机与10AT变速箱的组合带来不错的动力输出Sport车型的运动化设计也满足了部分消费者对个性的追求。

国内的中期改款全新奥德赛同样可圈可点。外观侧面线条与现款基本一致但重新设计的轮毂和熏黑处理的尾灯配合贯穿式镀铬饰条档次感油然而生。车身尺寸保持在4861*1820*1712mm轴距2900mm为车内空间提供了保障。内饰大量木纹装饰件营造出温馨氛围悬浮式中控屏科技感十足。座椅功能丰富能满足不同出行需求。动力继续搭载2.0L自然吸气发动机+电动机E: HEV混动系统ECVT无级变速器让驾驶过程更加平顺同时也兼顾了燃油经济性。

总之广汽本田全新奥德赛在国内外市场都展现出了独特魅力。北美版的运动时尚与国内版的精致实用都为消费者带来了更多选择。无论是追求强劲动力还是注重舒适驾乘全新奥德赛都有相应的车型版本来满足需求相信会在市场上收获不错的成绩 。

奥德赛配备了电子手刹，电子手刹按钮在方向盘左侧。有些没有电子手刹的奥德赛采用脚刹车设计。

电子手刹是通过电子控制实现驻车制动的技术。其工作原理与机械手刹相同，驻车制动是通过制动盘与刹车片之间的摩擦力来控制的，但控制方式由以前的机械手刹杆改为电子按钮。

与传统的手动机械驻车制动系统相比，电子驻车制动系统具有以下优点:

(1)车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰设计提供了更大的空间空。

(2)驻车制动用按钮代替驾驶员对驻车制动手柄的硬拉，简单省力，降低了驾驶员尤其是女驾驶员的操作强度。

(3)随着汽车电子驻车控制技术的不断发展，系统不仅可以实现静态驻车、静态释放(关闭)、自动释放(关闭)等基本功能，还可以增加自动驻车、动态驻车等辅助功能。