斯柯达Yeti野帝的动力性能表现究竟如何

斯柯达Yeti野帝动力性能颇为出色。它提供多种动力选择能满足不同需求。1.4升涡轮增压发动机低扭释放快在城市和高速都能应对自如1.6升自然吸气发动机可提供平稳动力输出满足基本出行1.8升涡轮增压发动机在高速行驶时动力输出持续稳定提速迅猛且推背感强烈。同时其先进的驱动系统动力传输高效节能传动系统换挡平顺与发动机匹配良好。

具体来看1.4升涡轮增压发动机可输出150马力和250牛米的最大扭矩在1750到3000转每分钟时就能输出最大扭矩5000转每分钟输出最大功率。这样的参数设定让它在城市走走停停的路况下能迅速响应油门指令轻松应对起步、超车等动作。而在高速上也能保持稳定的动力输出保障行车安全与效率。

1.6升自然吸气发动机拥有110马力和155牛米最大扭矩在3800转每分钟时输出最大扭矩5800转每分钟时输出最大功率。虽然它的动力数据相对没有那么亮眼但胜在动力输出平稳线性对于日常城市通勤、简单的周边出行来说完全可以胜任能给予驾驶者安心、舒适的驾驶感受。

1.8升涡轮增压发动机拥有160马力和250牛米最大扭矩在4500到6200转每分钟时输出最大功率1500到4500转每分钟时输出最大扭矩。在高速行驶场景中它的优势尽显提速迅猛当你深踩油门强烈的推背感会瞬间袭来让你充分感受到驾驶的激情与乐趣。

斯柯达Yeti野帝凭借丰富的动力配置、高效的驱动系统以及良好的动力匹配无论是日常家用还是追求驾驶激情都能满足消费者的不同需求为驾驶者带来出色的动力体验 。

斯柯达Yeti定位为小型SUV，搭载1.4T、1.6L和1.8T发动机，以1.4T车型为主，而1.6L和1.8T发动机分别只供应一款车型。传动系统方面，1.4T涡轮增压发动机匹配7速干式双离合变速箱，1.6L自然吸气发动机匹配5速手动变速箱，1.8T涡轮增压发动机匹配6速湿式双离合变速箱。

2016年9月20日，上汽大众旗下2017款斯柯达Yeti在国内正式上市，官方指导价区间为1298-2098万元。新车取消了1.4T手动变速箱车型，但外观和内饰没有变化，只是配置有所升级。

在斯柯达Kodiak、Kolok、Komik上市之前，国内市场上只有一款斯柯达品牌下的主力SUV车型，那就是斯柯达yeti；因此，斯柯达yeti的定位同比相当特殊，肩负着斯柯达品牌SUV的重任，所以它的动力选择比例非常丰富。虽然定位为小型SUV，但车内有大量空房间。

1.6L自然吸气发动机仅仅做为斯柯达yeti的入门版车型，而在新一代斯柯达SUV家族上市之后，斯柯达yeti的产品定位则有些尴尬，入门版车型已经有柯米克，而斯柯达yeti 1.4T车型的性价比沒有柯珞克高，购买斯柯达yeti 1.8T车型的钱能买一辆斯柯达柯迪亚克。所以现环节斯柯达yeti有的意义更多的是做为一种补冲，至于斯柯达会不会继续推出下一代斯柯达yeti还不允许而知。