上汽大众凌渡的D档和S档是如何切换的

上汽大众凌渡在驾驶过程中切换 D 档和 S 档十分便捷只需轻轻拉动挡位杆即可。往下拉一下挡位杆就切换到 S 档再拉一下就回到 D 档。D 档是日常驾驶档低转速、高功率能平衡燃油效率与舒适性S 档属于运动模式会让发动机高转速、高扭矩带来迅猛的加速体验。不过 S 档不适宜长期或在磨合期频繁使用应依实际驾驶需求合理切换。

凌渡的D档作为日常驾驶档在正常路况下表现出色。车辆在D档时会自动升档发动机转速保持在较低水平扭矩相对较小却能以低转速维持较高车速行驶过程平稳顺滑既能满足日常通勤的舒适性又能保证良好的燃油经济性为车主节省开支。

而S档则是激情驾驶的“利器”。当你需要体验速度与激情比如在超车、短时间快速提速等场景下切换至S档会带来截然不同的驾驶感受。发动机转速迅速提升扭矩增大车辆的动力输出更加直接加速响应十分灵敏能让你感受到强烈的推背感享受风驰电掣的快感。

在日常驾驶场景中合理运用这两个档位能带来更好的驾驶体验。例如上坡时若觉得动力不足通过“D”降档就能获得更大扭矩要是遇到陡峭坡道D档难以应对此时S档就能派上用场。下坡时通过“D+”升至D2或D3档利用发动机牵制效果控制车速。

总之上汽大众凌渡的D档和S档切换简便各有优势。D档满足日常驾驶的舒适与经济需求S档带来激情的运动驾驶体验。驾驶者应根据不同的路况和驾驶需求灵活切换档位既能享受驾驶乐趣又能呵护车辆实现最佳的驾驶状态。

D档和S档之间的切换不会受到车速实时路况的干扰，无需踩刹车即可随意切换。不过有些CVT车除了变速杆上的S按钮外，也有DS运动驾驶挡，有点类似于低档(L挡) d挡是正常模式，S挡是运动模式。 挂入S挡后，变速箱的换挡逻辑会发生变化，发动机的运行模式也会发生变化。 一般所有自动变速箱都有S挡，S是sport的缩写，意思是运动模式。 放入S挡后，变速箱的换挡逻辑与D挡不同，发动机的运行方式也与D挡不同。 s挡:SPORT主动挡，关键是用增强速度来延迟换挡，提高汽车的驾驶乐趣，或者短时间超车时，变速箱会自动选择不同的速比，也可以简单理解为直接减一挡，让发动机转速尽可能在最大扭矩转速范围内，动力输出才是主导因素。如果长时间高速行驶，油耗会增加。 代表“驱动”，表示前进档。 d挡是比较适合驾驶的挡位，涵盖了这款车自动变速箱中的所有前进挡。 当汽车处于D挡时，驾驶员不需要操作档位，直接操作油门和刹车即可。 一般用于日常驾驶。 然而，当你需要走山路或爬山时，你应该切入低速档。