日产骊威这款经典家用车到底怎么样呢

日产骊威是一款实用性与性价比兼备的车型值得考虑。它外观时尚新款线条合身、造型现代金瑞版与普通版各有特色。内饰温馨且具时尚感数字仪表盘信息丰富座椅织物选择多样。空间宽敞后备箱能轻松装下不少行李放倒二排座椅更实用。动力上新一代发动机表现不错底盘调校精准、转向敏捷安全性能也有保障价格也较为亲民 。

在外观方面日产骊威进行了精心雕琢。新款车型的线条流畅自然与整体造型完美融合显得十分合身充满现代气息。金瑞版和普通版在车身设计、中网以及轮胎尺寸上存在差异为消费者提供了更多个性化的选择。无论是追求独特风格还是经典稳重都能在骊威的不同版本中找到心仪之选。

内饰部分骊威营造出温馨且时尚的驾乘环境。上深下浅的双色搭配加上中控台左右两条金属条的装饰既给人一种温馨的家居氛围又不失时尚感。数字仪表盘能够清晰且丰富地展示各种信息方便驾驶者随时掌握车辆状态。座椅织物的多样选择不仅满足了不同消费者的审美需求还能带来舒适的乘坐体验。

空间表现一直是骊威的一大亮点。其宽敞的后备箱空间在日常出行和长途旅行中都能轻松装下大量行李。当需要装载更大尺寸物品时放倒第二排座椅后备箱瞬间变成一个几乎全平的储物空间实用性大增。

动力上新一代HR16DE发动机的搭载让骊威的动力有了显著提升能够满足大多数消费者日常驾驶和偶尔的激烈驾驶需求。底盘调校精准转向敏捷为驾驶者带来流畅的驾驶体验。同时出色的安全性能也为用户提供了可靠的保障让每一次出行都能安心无忧。价格方面市场参考价在5.8 17.2万元之间性价比优势明显。

总的来说日产骊威在外观、内饰、空间、动力以及安全等方面都有着不错的表现。它以实用的空间、稳定的性能和亲民的价格满足了众多消费者对于一款家用车的需求确实是一款值得考虑的车型。

根据PCauto的说法，整个系统采用了前通风盘式制动器和后鼓式制动器。

匡威沿用了Tiida旗下日产和雷诺联合研发的全新“HR16DE”发动机。这款全新的直列4缸CVTC发动机在缸盖、缸体、活塞等关键主要部位采用铝合金材质，可以提高发动机的坚固性和耐用性。同时，采取了多项改进措施，降低部件摩擦，提高热效率，如真圆内径低磨损加工技术、双顶置凸轮轴结构CVTC (Coufins Valve Timing Control)技术等。，使HRl6DE作为最新车型拥有充沛的扭矩和动力输出。匡威采用了最新的催化转化器，使排放达到欧4标准，高于遄达/亿达的欧3标准。因此，最大功率略微降低3KW至77KW/5200rpm，峰值扭矩略微降低至150Nm/4400rpm。

这款发动机的功率数字在同级别中并不是特别优秀，但它的优点是扭矩曲线非常漂亮，在2500 rpm时可以输出90%的峰值扭矩。所以日常驾驶中的力量反应很快。当第一个踏板踩下时，已经有一个很强的力在拉动汽车以2000或3000转/分的速度加速。如果刻意提高转速到4000转以上，还会有另一个小高潮。在4000-6000转/分之间，发动机动力强劲，给人澎湃动力的感觉。即使是自动变速箱版本，从起步就有比较轻快的油门响应，连续踩油门加速到160km/h(3挡6000 rpm)时也没有迟缓感和疲劳感，声音依然很强。

匡威使用与Tiida相同的变速箱，包括每个档位的传动比设置，可分为4速自动变速箱和5速手动变速箱。我们试驾了一款自动变速箱。自动变速器没有特殊功能。在日常驾驶中，升档动作相当平稳。但是因为3档和4档的差距有点大，所以在巡航时被迫从4档降到3档会稍微受挫。降档加速时，随着发动机转速瞬间提升1000转以上，声音的增大也会让乘客更容易察觉到驾驶员脚下的动作。平缓驾驶平稳舒适，突然加速声音大一点，这就是自动变速箱的整体驾驶体验。从整体完善性来说，这个自动变速箱版本还是很值得推荐的。