大众途锐是托森差速器吗

大众途锐采用托森中央差速器。大众途锐是大众旗下的一款中大型suv。其长宽高分别为4878mm、1984mm、1717mm，轴距为2899mm。大众途锐采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。

2.0升涡轮增压发动机最大扭矩245马力，370牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000至6500转，最大扭矩转速为1600至4300转。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

3.0升涡轮增压发动机最大扭矩340马力，450牛·米。这款发动机的最大功率转速为5300至6400转/分，最大扭矩转速为1340至5300转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性。

大众途锐前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

前后采用多连杆悬挂，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆式悬挂的成本比较高。

Bevo平台全新途锐长4878mm，宽1984mm，高1702mm，轴距2894mm。与之前的车型相比，长度增加了77mm，宽度增加了44mm，高度降低了7mm，但轴距基本保持不变(仅增加了1mm)。不过值得一提的是，与同平台的宾利添越、奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼Urus相比，新途锐是五款车型中尺寸最小的。

2018年9月26日，大众全新途锐上市，新车基于MLB Evo平台打造。新途锐在国内提供2.0T和3.0T发动机，其中V6 3.0T发动机最大功率250kW。此外，后续还将提供最大功率185kW的2.0T插电式混动发动机。与发动机匹配的是8AT变速箱，与之匹配的是电子挡把。