资深老司机教你如何正确踩离合

正确踩离合需在不同驾驶场景中掌握不同技巧。启动车辆时先踩离合再打火换挡时快速准确踩下升挡先松油门降挡先轻踩刹车等红灯或堵车停稳后挂空挡松开离合坡道起步先找半联动点再配合油门行驶中减少不必要操作。总之正确踩离合要依据具体驾驶情况灵活应对多练习才能熟练掌握让驾驶更顺畅。

在换挡操作中踩离合的时机与手法极为关键。当我们需要升挡时先平稳地松开油门让发动机转速稍微回落紧接着迅速且果断地踩下离合踏板将挡位准确挂入相应位置随后再轻踩油门完成动力的平稳衔接。而降挡时先轻踩刹车降低车速待车速合适再踩下离合换挡。这个过程中离合踏板要迅速踩下并抬起坚决避免长时间处于半联动状态不然会加速离合片的磨损还可能导致动力传输不畅。

起步阶段也有讲究遵循“一快二慢三联动”原则。“一快”是指开始抬离合踏板时速度稍快让离合初步结合“二慢”则是接近半联动点时放慢抬离合的速度“三联动”就是在半联动点时平稳地结合离合与油门让车辆平顺起步。

刹车时一般先踩制动踏板降低车速当车速明显下降接近停车时再踩下离合踏板防止发动机熄火。另外日常驾驶中无事不要随意踩离合脚也别长时间放在离合器踏板上否则不仅会增加离合系统的磨损还可能在紧急情况下因误操作引发危险。

总之离合踏板的操作是驾驶技能的重要一环。从启动到停车从换挡到应对特殊路况每一个驾驶场景都对离合的操作有着特定要求。只要我们牢记这些技巧不断练习就能精准地操控离合让驾驶过程更加得心应手。

很多新学员刚开始练车，离合器不到位，会导致车熄火。如何准确把握离合器，控制速度？一起看看吧~

关于踩离合的误区:

很多同学喜欢用整个踏板踩离合器，松开离合器时慢慢挂空。但是不容易察觉到离合器的半联动会导致车辆熄火，还会造成腿部肌肉酸痛。小贴士:训练时尽量选择舒适轻便的鞋子，这样可以更好的把握踩离合的感觉，长期训练也不会累。

关于正确的脚跟支点:

之后以左脚跟为支点，用前脚掌踩下离合踏板，松开离合时慢慢向后移动脚跟，感觉车头晃动，前脚掌微微下压。

半联动状态原理:

离合器相当于“电源开关”。当我们踩下离合器踏板时，我们可以切断发动机的动力输出，从而换挡。对于我们所谓的半联动状态，其实就是驾驶员踩下离合器踏板，逐渐降低离合器压盘的压力，导致主动盘和从动盘边滑边转的状态。

如何找出半联动状态对学生来说非常重要:

首先，听发动机声音。接近半联动时，明显发动机的轰鸣声变小；

第二，看转速表。转速表上指针的跳动幅度明显减小；

第三，车辆在晃动，有轻微的前倾趋势。

离合器的工作原理:

快-慢-停-慢-快

快速:在离合器半连接之前，开始快速提升离合器。

减速:当你即将到达离合器接触点时，减速。

停止:离合器处于联动状态时，稍有停顿。

慢:离合器稳定后，慢慢抬起踏板移动车辆。

快速:当你再次按下时，要快。

我们可以这样练习:

第二，第一次上车，踩离合器到底，大致知道抬起离合器的距离，等待半联动的点，稳住脚；如果你走得快，按下。如果你慢一点，会稍微宽松一点。熟练的离合控制可以顺利通过考试~