如何正确驾驶7档湿式双离合汽车

驾驶 7 档湿式双离合汽车要注重启动、行驶、停车等环节的正确操作。启动时可挂 P 挡踩刹车点火也能先挂 N 档启动再挂 D 档起步起步时挂 D 档缓松刹车轻踩油门。正常行驶可一直用 D 档想提速就切 S 档堵车时挂 M 档手动模式。停车时踩刹车停稳拉手刹挂 P 档。掌握这些操作要点能让驾驶过程更顺畅充分发挥车辆性能 。

在启动环节除了上述两种方式外还需注意一些细节。在按下启动键之前最好先将车辆的各项仪表检查一遍确保没有故障提示。若采用挂P挡踩刹车点火的方式要感受车辆启动时的状态是否平稳正常若选择先挂N档启动启动后挂入D档时动作要流畅自然。

进入行驶阶段当你选择一直使用D档日常驾驶时车辆会根据车速和发动机转速自动换挡整个过程相对平稳顺滑。而当你想要体验更强烈的动力输出和速度感切换至S档后变速箱会延迟升档让发动机保持在较高的转速区间从而为你带来更迅猛的加速体验。遇到堵车路况频繁的走走停停会让变速箱不断地在不同挡位间切换此时挂入M档手动模式可以避免变速箱频繁换挡造成的顿挫和部件磨损手动控制挡位根据实际情况进行合理换挡。

停车时要确保车辆完全停稳后再拉手刹、挂P档。如果车辆还未停稳就急于挂入P档可能会对变速箱内部的机械结构造成一定损伤。

总之驾驶7档湿式双离合汽车只要在启动、行驶、停车等各个环节严格按照正确的操作方法执行注意每个操作细节就能最大程度地发挥车辆的性能优势同时延长车辆的使用寿命享受舒适愉悦的驾驶旅程 。

双离合器变速箱种类上一般分成湿式和干式二种，双离合器变速器，双离合变速器暴露在空气中，排热方法为风冷式排热。湿式双离合器变速器中的离合泡浸在自动变速器油中，靠波箱油来排热。

从目前汽车销售市场变速器种类来看，主流搭载的变速器有传统自动挡变速器AT、双离合器自动挡变速器DCT、无级变速变速器CVT和手动变速器MT四种。双离合器自动挡变速器DCT按冷却方式分类有干式双离合器变速箱和湿式双离合器变速箱。

干式双离合器与湿式双离合器没有本质上的不同，两者唯一的区别是对离合器摩擦片的冷却方式不同。干式离合器的摩擦片没有密封油槽，需要通过风冷散热；湿式离合器的离合器片浸泡在一个密闭的油槽中，通过变速器油来吸收离合器片热量。

以下两点是关于湿式双离合器变速箱的优点：

1、双离合器变速箱动力传递效率高。至少在变速器层面上能够提高车辆的经济性能。

2、双离合器变速箱动力传递不会有中断，在加速过程中能够提供持续的动力输出。

以下两点是关于湿式双离合器变速箱的缺点：

1、双离合器变速箱没有液力变矩器，动力传递依靠离合器片与发动机飞轮摩擦实现，换挡冲击感十分明显并且无法承受过大的扭矩。

2、双离合器变速箱机体体积大并且档位有限，传动自动变速箱有行星齿轮，容易调教出很多个速比，档位多的同时体积还比双离合器变速器小。