车载音响均衡器是如何正确调整的

车载音响均衡器的调整需根据个人音乐喜好和车载音响实际情况进行没有固定标准。均衡器通过调节不同频段的音频信号强度改变声音的音色与音质。比如低频段20Hz 200Hz可让重低音更有力但不宜过度提升中频段200Hz 2kHz注重人声表现适当调节能让声音更清晰高频段2kHz 20kHz可让高音更通透不过提升过多会有杂音。在调节时不断试听不同音乐能找到最佳效果。

具体的调节步骤也并不复杂。首先打开播放器播放一首你熟悉且音质较好的歌曲然后在播放器中找到均衡器选项。若你想进行更个性化、更精细的调节那就选择自定义模式。

在自定义调节时要对各个频段增益所对应的乐器以及调节效果有所了解。像 20Hz 40Hz 这个范围适当提升会让音乐强而有力有一种震撼的感觉40Hz 150Hz 是声音的基础部分合理调节能让声音变得更加丰满柔和。250Hz 4kHz 属于中高音区域适当增加会让声音更显透明明亮4kHz 16kHz 是高音到超高音区域适当提升能营造出一种现场感。

不同的音乐类型调节的重点也有所不同。如果是摇滚乐通常强调低频和中频以突出那种强烈的节奏感和力量感而古典音乐则需要更平衡的调节让各个频段都能和谐展现。对于超低音的调节也有技巧先关掉前后声道的中高音单独聆听超低音来调整分频将后声道音量调小测试超低音相位。一般超低音分频点在 80Hz 到 100Hz 之间高通中中喇叭分频约 60Hz 到 90Hz 。

总之车载音响均衡器的调节是一个不断尝试的过程。通过对不同频段的调节以及结合自己喜欢的音乐类型慢慢摸索出最适合自己的设置。如此就能在驾车途中享受到高品质的音乐盛宴让驾驶变得更加愉悦。

基本上每一个买车人都期望自身的汽车音响可以呈现最好的声效，可是通常不如人意，汽车音响中的均衡器难住了成千上万买车人，调出去的声效也不满足自身。今日手册君就来教一下大伙儿怎样调车截音响均衡器，及其强烈推荐几类我觉得最好的声效设定。

均衡器只有调整设计风格，不可以改进音色

从字面意思能够非常好了解音响均衡器的功效，很有可能一开始有很多买车人认为根据调整均衡器能够使汽车音响的音色提升 ，事实上提升 十分比较有限。如果你觉得汽车音响播放视频的音乐种类上不符自身的口感，例如发生了底音低沉、低音吱吱声这些，这时候根据调整均衡器能够解救你的音箱。

如图所示，大部分车截音响均衡器调整页面基本上全部都是那样，根据左右滚动或左右提升降低某一頻率的声音值。以往的音箱很有可能仅有三段，底音、中高音和低音，如今的音箱基本上为十段，能够调整的范畴大量，进而更能做到自身最需要的声效设计风格。下面大家从左到右假如调整每个部位的次数会产生哪些转变：

1、20Hz--60Hz（低音）

这一频段的声音不可以大幅度提升，不然声音会越来越低沉。最有效的应是声音温和且具有延展性。

2、60Hz--250Hz（底音）

适度提升能够提升 声音的幅度和音调，大幅度提升会使底音越来越生涩。最有效的应是声音丰腴且不混浊。

3、250Hz--2KHz（中高音）

过多提升会发生相近电話的声音。最有效的应是声音雄浑强有力。

4、2KHz--4kHz（中高音）

提升过过高减少大家对声音的辨别度，觉得十分噪杂。最有效的应是声音深入光亮。

5、4kHz--5KHz（低音）

大幅度提升会使声音发生失帧，音质出毛。最有效的应是声音具备现场感。

6、6kHz--16kHz（超低音）

提升过过高使声音越来越不当然，有一种沙哑的觉得。最有效的应是声音不锋利。

说多不起作用，最重要或是操作过程感受一番。在调整音响均衡器的情况下，留意不必大幅度提升或减少某一頻率，调整就可以，或是选择系统内置的方式，除非是你喜爱剑走偏峰。最终手册君共享几类我觉得非常好的声效设定，买车人朋友们还可以来尝试一下，但是萝卜白菜各有所好，最重要的也是寻找适合自身的。

NO.1：偏底音

第一频段 5；第二频段 4；第三频段 6；第四频段 2；第五频段0

第六频段0； 第七频段0；第八频段0； 第九频段0； 第十频段0

NO.2：偏人声伴奏

第一频段-2；第二频段-3；第三频段-4；第四频段0；第五频段 1

第六频段 4；第七频段 3；第八频段 2；第九频段-1；第十频段-2

NO.3：偏摇滚乐

第一频段 4；第二频段 2；第三频段 3；第四频段 1；第五频段0

第六频段 1；第七频段0； 第八频段 2；第九频段 1；第十频段 2