你知道汽车上的“ECO”节能按键该如何正确使用吗

车上“ECO”按键的使用方法因车而异若仪表盘有此按钮按下就能启动ECO模式若没有可通过方向盘右侧的Drive Mode按钮激活。ECO即经济模式旨在节能降耗。开启后车辆会智能调整发动机、变速器等工作状态延迟升挡、降低转速还会限制电器设备使用。不过在高速急加速、怠速等特定情况该模式可能影响动力需依实际驾驶状况灵活运用 。

车速处于60到90公里/小时的平稳驾驶状态时是开启ECO模式的黄金时段。在这个速度区间内车辆能够充分利用该模式的节能特性有效降低燃油消耗。而且部分车型在此模式下空调系统也能相应地节省电量可谓一举两得。

但当车速超过120公里/小时就不太适宜开启ECO模式了。因为此时车辆需要足够的动力来维持高速行驶而ECO模式对动力输出的限制可能会导致加速不够迅猛影响驾驶体验。另外在停车怠速的状态下ECO模式不仅无法发挥节能优势还可能因对动力的限制在你需要重新起步时让车辆的响应不够迅速。

ECO模式还分为主动式和非主动式。主动式ECO模式有专门的按键可随时开启或关闭方便驾驶者根据实际路况灵活切换。而非主动式ECO模式主要起到提醒引导作用当你的驾驶操作达到最佳燃油效率时仪表盘上会显示ECO指示灯鼓励你保持良好的驾驶习惯。

总之“ECO”按键是车辆节能的好帮手但我们要熟知其特性在合适的场景使用这样才能既享受节能带来的好处又不影响驾驶的顺畅性与舒适性让每一次出行都更加经济、环保。

相信买了新车后，很多朋友发现车上有一个ECO按钮。很多朋友都不知道他是做什么的。汽车上的“ECO”是干什么用的？打开后能省油吗？如果可以省油，为什么很多车主不用？今天给朋友们介绍一下。

汽车上的“ECO”是干什么用的？

生态这个名字是由生态、保护和优化综合而来的。自诞生以来，就以科技、环保、经济为基本理念进行设计开发，这三大属性成为ECO智能发动机家族产品始终追求的品质。

有些厂商也叫“ECON”，但反正你可以理解为经济的简称。

分为按钮式和屏幕提示式。

ECO模式一般分为两种:一种是按键模式，按下后直接开启节能模式，另一种是电脑提醒，屏幕上有提示告诉你当前操作是否省油。

合理的档位控制速度，减少不必要的油耗。

启动ECO模式后，综合判断分析影响油耗的条件，如自动变速箱的档位、发动机转速、车速、制动器、变速箱油温等。电子控制单元计算最佳燃油量，为发动机提供工作，与普通驾驶模式相比，有效降低了油耗。

简单来说就是用合理的档位控制发动机转速，减少不必要的油耗。

这就像，如果你的收入减少了，那么你的妻子会考虑全局，想办法从你家里的每一个地方存钱，做一些计算，如果你能控制的话，控制开支，然后减少一个具体的数字，最大限度地节省你的人民币。

既然ECO可以省油，为什么很多车主不用呢？

ECO模式通过隐藏部分发动机性能和降低油门灵敏度来节省燃油。既然省油，为什么很多车主朋友都不用呢？

1.我不知道也不理解这个功能。

很多朋友不知道自己的车有这个功能，或者不知道这个功能是干什么用的。好像你不认识那个女孩，怎么会想到约她出去？

2.打开ECO模式，车就会转肉。

车辆进入ECO模式时，就像我开头说的它的工作原理一样，行车电脑一直在计算最经济的喷油量，一直在节省燃油。另一方面，它总是限制力量的发挥。然后，在我们的俗语中，它会变得多肉，会影响驾驶体验。

3.某些ECO模型会导致空调制的冷却效果降低。

ECO模式将降低风扇的工作电压和压缩机的负载，从而减轻发动机的负担。选择空开关的主要原因是空开关对油耗的影响很大，就像我们夏天开窗吹风一样，只是为了省点油。

4.如果长时间开启ECO模式，很容易发生积碳。

ECO模式开启后，汽车的油门会变得迟钝，变速箱在升档时会相对更加主动。尽量让发动机保持在相对较低且省油的转速，汽车会更省油。但是在ECO模式下，长时间处于低速状态确实更容易产生积碳。

不过，对于汽车而言，无论你在任何模式下驾驶都会产生积碳的，这个避免不了的，积碳的产生跟很多原因都有关系，也不仅仅因为开ECO模式才产生积碳的，这一点大家要清楚的。