如何正确给汽车空调加注制冷剂

给汽车空调加注制冷剂需先做好准备、检查系统再依高压端或低压端加注方式操作且要留意诸多要点。具体而言准备时要确保工具完备、系统抽真空检查需查看是否泄漏。高压端加注适合首次速度快且安全加注时发动机不启动制冷剂罐倒置低压端加注用于补充制冷剂速度慢。操作中还要注意温度、避免接触制冷剂等。

在准备工作方面要准备好完好合格的制冷剂加注工具确保其适配汽车空调。同时对制冷系统进行抽真空处理当制冷系统的真空满足要求经检漏确定制冷系统无泄漏时方可进行下一步操作。这一步很关键若系统有泄漏未处理后续加注的制冷剂会泄漏影响制冷效果不说还可能损坏空调系统。

接着是加注环节若选择高压端加注当系统泵送空时先关闭歧管压力表上的高低压手动阀。将中间软管的一端连接到制冷剂罐喷射阀的连接器上打开制冷剂罐开启阀让气体溢出几分钟后拧紧螺母将高压侧手动阀旋至全开位置倒置制冷剂罐从高压侧注入规定量的液态制冷剂之后关闭制冷剂箱喷射阀和歧管压力表上的高压手动阀然后拆下压力表。

要是采用低压端加注先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好打开制冷剂罐排出注入软管中的空气。打开低压手动阀让制冷剂进入制冷系统当压力达0.4MPa时关闭。启动发动机将空调开关接通再打开歧管压力表上的手动阀让制冷剂继续进入直至加注量达到规定值。

整个加注过程中要注意不在温度过高区域操作避免制冷剂与皮肤直接接触。随着制冷剂瓶温度下降压力降低时可用温水加热提升压力但绝不能用火烘烤或用蒸汽加热。汽车空调通常每2 3年添加一次制冷剂有些汽车甚至需每年添加一次。做好这些就能正确给汽车空调加注制冷剂让爱车的空调保持良好的制冷状态。

目前，汽车是每个人出行必备的出行工具。一方面挺方便，另一方面出行也舒服。然后，当当前的夏天到来时，经常使用的是空。如果里面没有足够的制冷剂，不就是你得不到想要的效果吗？今天汽车编辑需要给大家简单介绍一下如何调节和加注车内制冷剂空。让我们看看。

汽车空制冷剂加注:流程

1.空打开制冷，然后从低压加泪至0.35-0.55Mpa，然后观察空的制冷效果。如果可能，测得的高压不应超过2.2兆帕

2.当使用空调解时，从添加雪籽的地方添加制冷剂R134a。适用于系统压力达到0.8-0.9Mpa时

3.让空运行并冷藏30分钟，以便仔细检查。

(1)压力测量和低压测量。压力为0.35-0.55Mpa，过高会增加；如果太低，就会增加。高压不得超过2.2兆帕

(2)听声音。如果声音太沉闷，可能是雪籽多。如果声音太低，说明量不够。

(3)测温吸气管有露水冷却，排气管温度上下80度；冷凝器温度上下55度；压缩机的吸气管有露水是凉的，排气管很热；蒸发器的温度在环境温度以下15度上下变化。

(4)测量工作电流总电流接近额定电流。如果电流太大，就会加大。如果电流太小，它就会增加得太少。这就要求系统和电路基本都是在正常条件下测试。因为压缩机的工作电流与压缩机的吸入压力密切相关，吸入压力高，吸入压力高，底部电流小。如果系统堵塞，压缩机的工作电流会很低，压缩机的声音会异常。

汽车空制冷剂:添加后检查。

添加的好方法。加的时候一定要加的慢一点，然后让空上下跑10分钟，然后不可避免的测量压力和电流，再加几次。你不能以当时的压力和电流为标准，所以可能有所增加。冬天种雪种时，可以关闭四通阀的线圈，人工打开室内感温头制冷。有时候空开关可以在除湿模式下运行，对温度要求不是很高。

试试空正常打开。一段时间后，吹在身上的风感觉很凉爽，可以很快达到设定的温度。室外压缩机可以像冰箱一样工作一会儿，停一会儿，说明正常。否则，可能需要R134a。

二是当温差在8℃以上时，温度计测得的室内机进出口温差正常。温差越大，空调节器的工作条件越好，最高可达15℃。如果差值低于8℃，可以添加R134a制冷剂。

第三，开机十分钟后打开室内机面板，你应该看到蒸发器铜管上被铝片覆盖进行热交换的部分被冷凝水均匀覆盖。这是正常的空空气湿度高的时候，多一点，少一点。如果一半和一半都没有，可能是缺少制冷剂。如局部结霜或结冰，可能不正常。

汽车空制冷剂:空未排放气体的不良后果

1.制冷剂加注量不足。因为空气体自然占据空房间的一部分，所以不需要泵送空气体直接填充。可能是制冷剂加注未完成时系统压力过高，剩余制冷剂无法加入空调节。

2.多余的空气体留在系统中会降低空调节功率和冷却效果。由于压缩机的一部分是空气体，没有制冷效果，影响发动机负荷的增加。因此，加注制冷剂前，请务必做好真空空工作。

今天车编辑的简介就到这里。以上是车编辑简要介绍的车内制冷剂的调节和加注方法空。希望汽车编辑器的简介能为你解决问题，所以你也要多注意汽车的保养，并且经常保养你的汽车，同时也延长汽车的使用时间。让我们一起照看汽车。