自动挡汽车油门和刹车的正确踩法是怎样的

自动挡汽车的油门与刹车应由右脚控制刹车踏板保持在中间位置起步时从 N 挡切换至 D 挡缓慢松刹车并平稳给油行驶中依路况调整油门随时准备踩刹车减速或停车。在驾驶自动挡汽车时合理且正确地操控油门与刹车能保障行车的平稳与安全。这要求驾驶者精准感知路况变化根据实际情况及时调整。规范的操作习惯是每一位自动挡车主都应掌握的驾驶要点 。

在日常驾驶中当车辆正常行驶在路上时右脚应保持一种自然且放松的状态轻轻地搭在油门踏板上。根据车速和实际路况以平稳且渐进的方式去踩下或松开油门踏板以此来实现车辆速度的微调。比如在城市道路的缓行路段轻踩油门让车辆缓慢前行而在路况良好、允许加速的道路上适当加大踩油门的力度让车辆顺畅提速。

当需要减速或者停车时右脚应迅速、平稳地从油门踏板转移到刹车踏板上。这里要注意踩刹车绝不是猛地一脚踩到底除非遇到紧急情况。正常情况下应根据车速和与前车的距离先轻踩刹车踏板让车辆有一个缓冲减速的过程随着车速降低再逐渐加大踩刹车的力度直至车辆平稳停下。

另外在一些特殊路况下操作也有不同。例如在拥堵路段走走停停时要耐心控制油门和刹车避免急加速和急刹车防止追尾和被追尾。在长下坡路段不能长时间踩刹车可利用发动机牵制作用适当配合刹车控制车速。

总之正确踩自动挡汽车的油门与刹车是一个需要不断练习和积累经验的过程。驾驶者要始终保持专注灵活应对各种路况将油门与刹车的操作融入到驾驶习惯中从而确保每一次出行都能安全、顺畅地抵达目的地。

自动启动时，应先快速踩下离合器，然后快速释放至半联动状态。同时要加一点油门提高车速，然后慢慢轻抬离合器，进入全联动时稍作停顿。

1.换挡时——降挡:首先将汽车的速度减慢至需要降挡时，迅速踩下离合器，然后按照“一速二速三联动”的原则控制离合器。

2.汽车在换挡-升档时:加大油门提高车速，然后快速踩下离合器，轻轻抬起离合器，这样在轻轻抬起离合器的过程中可以稍微加油门。

3.汽车停车时:当车速低于15KM/H时，踩下离合器，然后用刹车停车，待汽车完全停车后，慢慢松开离合器；具体怎么判断，这个只能说是靠经验，多开几次你就会感觉到。然而，事实上，这并不是从垫底到垫底的半联动。需要升高一定角度，成为半联动。

4.所谓快，就是你刚抬脚的时候，两者之间有一段距离，可以抬得更快；两个慢意味着两者开始接触。如果举得快，会导致车身振动甚至熄火，所以需要慢一点。第三，联动是指离合器抬起，两者联动的情况。