哈弗H8用的什么发动机

以2017款哈弗H8为例。哈弗H8采用两种发动机，一种是2.0升直列4缸涡轮增压发动机，一种是2.0升直列4缸双涡轮增压发动机。

2.0升直列4缸涡轮增压汽油发动机和2.0升直列4缸双涡轮增压柴油发动机。

发动机的种类很多，现在最常见的是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机包括增压发动机。

哈弗H8已经停产。最后一款是2017款，官方指导价18.38 ~ 23.18万元。在售车型9款，均为国五排放标准。

权力有两个方面，即:

搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率185KW，最大马力252PS，最大扭矩355N·m。

最大功率转速5500rpm，最大扭矩转速1800-4500rpm，供油方式全部为缸内直喷。

搭载2.0升直列4缸双增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率140KW，最大马力190PS，最大扭矩420N·m。

最大功率转速4000rpm，最大扭矩转速1400-2400rpm，供油方式全部为缸内直喷。

以2017款哈弗H8为例。哈弗H8使用的变速箱全部是8速手自一体变速箱。

H8变速箱由ZF提供。之前的哈弗H8也是ZF提供的变速箱，不过以前是6挡，现在是8挡。

因为变速箱的档位增加，变速箱的速比更多，所以变速箱的升档过程非常主动，一般不到2000转就能完成升档。

理论上，汽车变速箱档位越多，换挡越平顺，车辆油耗越低。但现实中主要看厂家对变速箱的调整(专业术语是换挡逻辑)。

手自一体变速箱一般指手动模式的AT变速箱。手动一体就是这个变速箱有手动模式。如果没有手动模式，那就叫自动变速箱。

AT变速箱是自动变速箱的一种。目前常见的自动变速器可以分为四大类，分别是液力自动变速器(AT)、双离合自动变速器(DCT)、电子机械式自动变速器(AMT)和机械式无级自动变速器(CVT)。

在民用汽车领域，AT变速箱被认为是综合实力最强的变速箱，其成本也相应最高。