汽车自动挡挡位上的“+”和“-”到底是什么意思

自动挡的“+”代表升档“”代表降档它们是手自一体变速箱手动换挡功能的控制标识。手自一体变速箱结合了手动与自动换挡的优势驾驶员通过这两个标识能手动控制车速与发动机转速。比如超车时降档可获取更强动力下长坡时降档能利用发动机制动。这一设计增加了驾驶乐趣还在一定程度上提升了燃油经济性与驾驶安全性 。

进入手动换挡模式在不同车型上有不同的操作方式。有些车型是将挡杆拨动当加减符号在 D 挡左侧时把挡把向左掰就能切换若在 D 挡右侧则把挡把向右掰便可进入。成功切换后汽车显示屏通常会给出相应提示。还有一些配备换挡拨片或方向盘换挡按钮的车辆在 D 挡正常驾驶时驾驶员直接操作拨片或按钮就能进行加减挡。

手动换挡时驾驶员不需要收油门直接操作即可但操作必须在安全参数范围内才能生效。在实际驾驶中“+”“”的使用场景十分丰富。比如爬陡坡时切换到手动模式锁定低挡位发动机就能稳定输出最大扭矩助力车辆顺利爬坡在结冰道路起步时可选择二挡有效避免车轮打滑。

另外在交通堵塞路段手动控制挡位能减少换挡的顿挫感让驾驶过程更加平稳舒适。而对于喜欢体验操控乐趣的车主来说在日常跑山路时使用手动模式通过精准地控制挡位能更好地感受车辆的动力输出变化仿佛置身于专业赛车手的驾驶情境中。

总之自动挡车上的“+”和“”虽小却大大拓展了驾驶的可能性。它们为驾驶者带来了更丰富的驾驶体验无论是追求动力、控制车速还是提升驾驶乐趣都能通过巧妙运用这两个标识来实现。熟练掌握它们的用法能让我们在驾驶中更加游刃有余。

1.p档:

P档是驻车档。车辆不用时，将档位放在P档位置。车辆在这个位置时，属于机械锁止状态，可以避免车辆打滑。

2.r档:

r档是倒档，倒车时需要切换到这个档位。切换到倒档时，需要将车完全停稳后再切换，以免对变速箱造成冲击。

3、n档:

N挡和手动挡的空挡性质相同，临时停车时可以切换到这个挡位。使用N挡时，应配合刹车和手刹使用，避免车辆打滑。

4.D区:

d档是前进档，开车时经常用到，也是一个重要的档位。

5、S挡:

s档又称运动模式，可以在超车或上坡时使用，可以保持发动机高速运转一段时间，给汽车充足的动力，但油耗比较高。

附:自动挡驾驶注意事项:

1.小心不要滑入空档位:

很多司机认为滑入空挡会省油，但这是错误的。自动挡汽车在空档行驶并不省油，长时间在空档滑行会导致自动挡液压管路油压不足，摩擦增大，润滑效果降低，变速器损坏。

2、拖车应注意:

如果自动挡汽车半路抛锚，需要拖车，那就想办法把所有的车都抬起来。如果举不动所有的车，最好把车挂到N档，以减少牵引距离。

3.驾驶时注意换挡:

自动车对于危险动作会有联锁功能。如果车辆从D切换到P，需要在车辆完全静止后再切换，以免对变速箱造成冲击。

4.小心不要用手推车起动发动机:

当车辆没电无法启动时，自动挡车辆无法用推车启动，无法向发动机传递动力，损坏三元催化转化器。