汽车的油表显示没油了吗

车油表显示没油并不一定代表车辆真的没油了。汽车油表有指针式和数字式一般指针指向 “E” 或数字显示 “低油” 等情况看似没油但这可能存在误差。油表由指示表和传感器等构成出现故障时会给出错误信息。而且油表灯亮后车辆通常还能行驶 50 公里左右油箱也还有一定剩余油量。所以不能仅依据油表显示来判定车辆没油 。

油表出现故障的原因有多种。首先可能是油表自身问题在点火开关开启约半分钟后若燃油表指针仍未摆动或指针计量存在偏差大概率是油表自身故障。其次传感器故障也会导致油表异常可通过万用表检测可变电阻器的电阻值来判断若检测结果与标准不符可能就是传感器出问题了。另外仪表线圈短路同样可能致使油表出现状况用万用表测量电压能进行简单判断。

而在正常情况下当油表指针指向靠近“E”一侧的最后小格时多数车辆还能续航约30公里。燃油指示灯亮起意味着燃油即将耗尽一般亮灯后车辆还能行驶50公里左右。不过具体能行驶的距离会因车辆的油耗以及驾驶员的开车习惯而有所不同。一些经验丰富的老司机凭借良好的驾驶技巧或许能让车辆在油表显示没油后跑得更远。

判断车辆是否真的没油不能仅仅依赖油表显示这一种方式。除了查看油表和留意燃油指示灯外还可以借助行车电脑提示、计算续航里程以及感受车辆动力表现等方法来综合判断。总之为了避免车辆因燃油耗尽而抛锚我们要养成在油量剩余四分之一左右时及时加油的习惯多管齐下保障出行顺利。

刚加满，走了十几里就没油了。我认为有几个原因。

如果之前油箱加满了，那么十几英里就能消耗掉满满一箱的油，只能错过。毕竟，我们开的是汽车，不是飞机。

一般油箱在车尾，车子一直向前跑，你可能无法及时发现油箱是否漏油。如果你走在交通繁忙的路段，其他行人和车辆发现后可以及时提醒你。如果整条路上只有一辆车，不注意后视镜，漏一整箱油真的不稀奇。当时遇到一辆漏油的卡车，柴油像打开水龙头一样喷出来，卡车油箱还在车身侧面。即便如此，司机也没注意到，更别说藏在车底的油箱了。

要避免这种情况，你只能多关注自己。最好的方法是看后视镜。看看路上有没有不寻常的洒出物体的痕迹。

油箱里有一个油浮子，它随油位上下浮动，并控制一个变阻器，用电阻信号反映油箱里的油量。油表和油量报警系统通过这个电阻信号判断油量。如果信号出现故障或线路中断，可能会导致误报。可以通过拆下机油泵总成的螺塞来测量管路问题。排除线路问题后，可以确定信号有问题。

这里有两种情况。一种是加油前油位过低，油浮子卡死。加油后油标还卡着，油表灯还亮着，但是你开车的时候没注意，到半路才发现。但是，这个概率真的太小了。如果是这种情况，可以尝试晃动车身，让汽油在油箱内剧烈搅动，迫使油上浮。

另一种情况是行驶过程中油浮子或油位计突然发生故障，导致仪表盘上的油表灯报警。此时，只能拆卸机油泵总成，因为油浮子和油位传感器都在上面。拆卸后，根据情况选择修理或更换。这里注意，不需要更换整个油泵总成，只需更换油位计即可。

这其中的原因太多了。突然，开车时发动机停了，油表灯也没亮。我们不能把所有的问题都归咎于石油耗尽。如果真的和机油有关，那就检查一下汽油泵和汽油滤芯，看看是不是汽油泵坏了，还是汽油滤芯堵塞了。

汽油泵很容易检查。熄火后再次打开点火开关。此时，汽油泵将工作3秒钟。在安静的环境中，你可以清楚地听到油泵的嗡嗡声。如果听不到，说明油泵不工作。然后，需要进一步确认是安全烧坏还是油泵电机坏了。

汽油滤芯堵塞也会因供油不足导致熄火或无法启动。然而，汽油泵并没有立刻堵塞。完全堵塞熄火前，肯定会出现启动困难、动力下降、怠速不稳、高速加不上油等情况。如果有以上情况，很可能是汽油滤芯的问题。