后视镜加热开关标志

后视镜加热开关的标志是一个长方形，里面有三条向上的波浪线。后视镜加热按钮一般在汽车后视镜角度调节按钮周围，有些后视镜加热按钮在空调节操作面板上。

后视镜加热功能要检查你的车有没有配备，不是每辆车都有。开关通常有两种设置:配合空调节操作面板上的电动后视镜调节组合开关和后视镜加热工作原理:根据后视镜内部的电加热板，在短时间内快速加热到一定温度(一般为35-60℃)，蒸发镜面上的水滴和水分，达到提高能见度的效果。汽车后视镜的加热实用性就不用说了，给驾驶者带来便利，视野清晰。但对某一车型有很多要求，比如工作前环境温度在15摄氏度以下。那样的话，北方的冬天就没用了。还是要提醒一下，每次开启时间不一定要超过半小时，因为这样确实对后挡风玻璃的寿命有影响。

大多数汽车在后挡风玻璃加热一段时间后熄火。这不是汽车故障，而是后挡风玻璃上保护散热器的特殊设置。如果该地区下雨天较多，可以在后视镜上涂一点防雨剂，让后视镜上的小雨滴快速流下来，避免因后视镜上的小雨滴太多而导致驾驶员看不清后视镜的问题。还可以在前挡风玻璃上喷上防雨剂，让前挡风玻璃上的小雨滴快速流下来。

一般打开后视镜加热功能有两种方式。一种方式是结合电动后视镜调节功能键，旋转旋钮即可开启，另一种方式是设置在空调节控制面板上，按下加热按钮即可开启。

一般来说，旋钮式是德系车最常见的开启方式，按钮式在日系车和美系车中更常见。

在雨雪雾中行驶时，后视镜会因雨雪或大雾而变得模糊不清。这时候就需要开启后视镜加热功能了。几分钟加热时间后，后视镜上的雨或雾就会消失。

需要注意的是，后视镜加热功能是一个循序渐进的过程，并不意味着开启该功能后后视镜上的雨水会立即消失。

后视镜加热的原理是在后视镜上加上电热丝，电热丝消耗的电能是非常大的。使用后视镜加热功能时，一定要保证汽车处于启动状态，尽量不要在汽车静止时开启后视镜加热功能，以免造成汽车电池电量不足，无法为汽车启动提供电力。