如何巧妙应对雨雪天气下的车辆轮胎打滑问题

应对雨雪天气车辆轮胎打滑问题需要从预防和应对两方面着手。预防上要低速慢行保持好车距换装雪地胎或安装防滑链提前规划路线避开易滑路段。应对时不同类型的打滑处理方式有别如前轮打滑要缓慢松油门并回正方向后轮打滑向摆尾方向转动方向盘四轮打滑则需缓缓松开制动踏板。总之冷静应对、合理操作是关键 。

在预防措施中低速慢行是极为重要的一点。雨雪天气下路面摩擦力减小车速过快极易导致轮胎打滑失控。将车速控制在合理范围内能让轮胎与地面的摩擦力达到相对均衡状态从而更好地掌控车辆。同时保持好车距也不可或缺足够的安全距离能为紧急制动留出充足空间避免因意外紧急制动引发追尾事故。

换装雪地轮胎也是增强轮胎抓地力的有效方法。雪地轮胎特殊的花纹和橡胶材质能在低温和湿滑路面提供更好的附着力。并且适当降低轮胎胎压可增加车轮与地面的接触面积进一步提升摩擦力。而安装防滑链能显著增加轮胎与地面的摩擦力尤其在积雪深厚或结冰严重的路段效果明显。此外提前规划路线尽量避开桥梁、涵洞、背阴路段等容易结冰打滑的区域也能降低打滑风险。

当车辆不幸出现轮胎打滑情况时不同类型的打滑处理方式大不相同。如果是前轮打滑后驱汽车要放开油门踏板不踩制动器或离合器踏板转动方向盘使前轮回正待附着力恢复后再轻踩油门前驱汽车则需缓慢放松油门不踩离合或刹车缓慢转动方向盘。若是后轮打滑应立即放开油门或刹车不踩离合迅速将方向盘向摆尾方向转动。要是四轮同时打滑要不急不缓地松开制动踏板不踩离合踏板让车辆慢慢恢复稳定。

总之在雨雪天气行车面对车辆轮胎打滑问题提前做好充分的预防准备遇到打滑时冷静应对、准确操作就能最大程度保障行车安全顺利抵达目的地 。

下雨天开车出门应该注意什么呢?当迎来雨季的时候行车变得十分艰难，那么雨雪天气怎么样出门呢?

面对以上问题，小编提醒您，雨雪天气行车要注意以下几点：

首先，雨雪天的湿滑路面最忌讳的就是紧急刹车，因为一旦采取紧急制动，轮胎必然会打滑导致方向失控，发生危险，所以行车时首先要与前车保持好车距，应该比平常行车的间距要大一些(放心，这种天气很少会有人去强行并线的)，并且注意前方情况，当前方有情况需减速时，根据实际情况及车速采取必要的措施，如果车速不是很快，可以采取断续刹车的方式即用脚频繁的点刹车而不是直接踩死，这也是仿照ABS的刹车原理。如车速较快则必须迅速的将档位挂入低速档(如4档迅速减入3档，3档减入2档)，这样在车速减下来后再采取断续刹车，直到将车停住。

其次，再谈一下湿滑路面的起步问题，当我们在湿滑路面起步时，切忌不要给大油门，这样轮胎一样会打滑导致方向失控，正确的方法应该轻给油门让油门保持平稳，等车起动后在慢慢的给油，遇到坡起是千万不要慌，这时你越给油车越容易往后溜，首先要冷静，拉好手刹，轻给油门，当车有起动的趋势后再松开手刹，平稳的把车开起来。

另外建议雪天行车时，在市内不要超过40公里，快速路上不要超过60公里。

如果不是特别需要，还是尽量不要开车了，因为你不撞别人难保别人不撞你呀，选择公共交通工具的安全系数还是比较高的。

交警也提醒广大车主，清晨与深夜尽量少上高架桥。

“像这样的雨雪天，市民尽量不要选择清晨和夜间行车，特别是在高架桥上。”南京交警四大队副大队长陈兴民告诉记者，因为高架桥架空没有地气，高架桥面在夜间和凌晨很容易结冰，如果驾驶人因车速过快，制动操作不当，极易导致汽车打滑发生碰撞。陈兴民表示，猛加速、急转弯、尾随行车，都是雨雪天行车大忌。在雨雪天的清晨和深夜，驾车人在高架桥上应当平稳驾驶，减少来回并线或超车。在上下高架转弯时，应提早减速，适当加大转弯半径，千万不要猛打方向，否则极容易发生侧滑。

高速行车要拉大车距

“雨雪天上高速，行车难度非常大，在这种情况下，一定要拉大车距。”沪宁高速交警大队教导员陈培告诉记者，冰雪天的交通事故，绝大部分是驾车人应对不当引起的，这种天气下，车速要慢，一定要和前车保持足够的距离，平时安全车距是150-200米，这时最好保持在300-400米。其次，为防止车辆打滑、侧翻、方向失控，在冰冻路面上行驶时切记不可紧急制动，也不可猛打方向、猛转弯，高速上行驶速度快尤其要注意。需要停车时，应当提前采取措施，使用松油门、减挡等方式，慢慢地将车速降下来。

雨雪天行车六个小技巧

交警喻警官则提供了雨雪天行车的6个小技巧，供广大驾车人参考。

1、早晨擦车窗：早晨热车时，别只坐在车里等着，下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。

2、别急用雨刮：由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况，在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，强行开动雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。

3、转弯前先减挡：很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌，无论是雪天还是平时，司机都应尽量做到弯前减挡。

4、侧撞代价小：如果发生事故无可避免，那么侧撞的代价更小些。

5、起步用二挡：在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，请用二挡起步。

6、油表要留意：长时间低速行车、反复起步停车，雪天的耗油量会大一些，如果油量已经少于1/4，尽快找个加油站。