汽车充电机究竟该如何正确使用

正确使用汽车充电机要做好前期准备、连接操作、充电过程监测及后续处理等一系列工作。使用前需确保充电机型号与汽车电池匹配并关闭汽车电源。连接时按正确极性连接正负极再插电源插头。充电中注意通风关注状态避免过充。完成后妥善收纳充电机。规范操作充电机能保障电池正常充电延长其使用寿命还可降低安全风险。

做好前期准备后便要进行连接操作。先将充电机正负极与汽车电瓶正负极牢固相连务必保证连接稳固防止接触不良。这一步至关重要若正负极接反不仅无法充电还可能损坏电瓶与充电机。连接完成后依据电瓶额定电压和容量对充电机的电压与电流进行精准调整让电压与电瓶额定电压相符电流根据电瓶容量合理设定。

充电过程监测同样不容忽视。打开充电机开关开始充电后要密切留意电瓶的充电状态。可以定期查看判断电瓶是否充满。比如初次充电时当电流使电解液放出气泡单格电压升到2.3 2.4V就需将电流降为1/2初充电电流接着充到电解液放出剧烈气泡且电压和电解液比重连续3小时稳定不变基本就意味着电瓶充满了。不过也不必非要等电瓶完全充满电量足够启动汽车发动机即可。

充电结束后后续处理工作也不能马虎。要妥善收纳充电机避免其受到磕碰和受潮。同时定期检查充电机的线路和插头一旦发现有损坏要及时进行维修或更换。

总之正确使用汽车充电机每个环节都紧密相连容不得半点马虎。从前期准备到连接操作从充电过程监测到后续处理只有严格按照规范进行才能真正发挥充电机的作用让汽车电瓶时刻保持良好状态为汽车的正常使用提供有力保障 。

1、首先用初次充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3—2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，比征和电压连续3h稳定不变为止；

2、全部充电时间约为45—65h。温度控制在35—40℃，初次充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止；

3、新蓄电池第一次充电后往往达不到容量，应进行放电循环。用20h时放电率放电（即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止），然后再补充充电电流直至充足，经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%，应再进行一次充、放电循环。