日产奥丁这款车究竟值得购买吗

日产奥丁值得购买。这款车性价比突出外观大气进气格栅与标志相得益彰内饰以深色为主简洁时尚。车内空间宽敞舒适驾驶席视野良好最大行李空间可达 1800L。娱乐功能丰富配备 CD 音响系统支持 MP3 接口和 USB 接口。其发动机动力能满足日常需求“4G69”三菱改装发动机还加装了 OBD 系统提升了性能和可靠性实用性强是个不错的选择 。

在动力系统方面日产奥丁的表现可圈可点。它搭载的ZD2.5升柴油机有着独特优势低转速扭矩输出极为出色在城市道路频繁启停的驾驶场景中能轻松应对起步加速。其燃油经济性也令人惊喜喷油压力高使得燃油雾化更好燃烧效率大大提升。采用的EGR废气中冷再循环技术不仅减少了污染物排放还为环保贡献一份力量。百公里综合油耗不大于8.5L50Km等速工况油耗仅4.2L 这对于追求经济实用的消费者来说无疑是一大福音。

驱动系统上奥丁可切换到4L模式越野性能相当不错。当你渴望探索户外面对一些较为复杂的路况时它能够为你提供足够的动力和通过性带你抵达想去的地方。而且柴油版价格在13.98万元和15.98万元之间相比同类型的帕拉丁便宜几万元这样的价格优势对于二三线城市的购车者来说吸引力巨大。

当然日产奥丁也并非完美无缺它的内饰做工还有一定的提升空间。不过综合其性价比、空间、动力以及价格等多方面因素来看它依然是一款极具竞争力的车型。如果你注重车辆的实用性、追求经济实惠又对动力和空间有一定要求那么日产奥丁值得你纳入购车的考虑范围它能为你带来不错的驾乘体验 。

东风奥丁 - 简介

“奥丁”的投放是郑州日产深化“双品牌”（东风品牌和NISSAN品牌）战略的又一重大举措。郑州日产销售负责人表示，SUV“奥丁”将与MPV“御轩”一起，为郑州日产实现今年4万辆产销目标起到重大支撑作用。

其中，“奥丁”系列车型将不少于6款，与帕拉丁相比，“奥丁”有2.4升、3.0升和3.2升等3种国产和进口的汽、柴油发动机可供匹配，其前悬挂承袭了帕拉丁的双叉臂独立式，而后悬挂则改为五连杆螺旋弹簧非独立式，提高了舒适性。此外，“奥丁”的两驱自动档、电子四驱转换、外观造型等配置更适合城市使用，而其较低的价格，扩展了帕拉丁平台上SUV价格区间。

东风奥丁 - 外观

延用了帕拉丁的外观，进气格栅有所变化

奥丁外观延用了帕拉丁的风格，在前进气格栅处做了修改，两条镀铬横隔格栅显得很大气。车顶采用了日产一贯“阶梯”式的风格，这样的优势是提高了后排的头部空间。

奥丁车顶安置了一个金属行李架，装载物品比较方便。车身整体做工不错，因为直接延用了帕拉丁成熟的技术，后悬挂与帕拉丁不同，奥丁改成了五连杆螺旋弹簧半独立式。

东风奥丁 - 内饰

做工不错，用料很足，桃木饰条感觉别扭

奥丁内饰的风格也大部分采用了帕拉丁的设计，中控台做了一些修改。中控台颜色采用了灰色，这是装饰的桃木内饰颜色与整体感觉不协调。

内饰的做工还是非常不错的，用料也比较充足。方向盘为四幅设计，设计很符合人体工程学，握上去手感很好。

东风奥丁 - 空间

前后排空间出色，座椅舒适性不错

奥丁的车内空间不错，前排头部与腿部空间都不错，消费者不用担心由于外观的原因会觉得前排空间可能会小。后排空间空间也非常不错。

奥丁车型的座椅舒适性不错，宽大的绒布座椅，软硬度适中，对腿部的支撑很好。后排座椅的靠背有点短，对于后排乘客的肩部支撑并不是十分到位。

东风奥丁 - 动力

3.2T柴油发动机动力强劲

奥丁搭载了一款3.2L涡轮增加的柴油发动机，型号为QT32T，经销商称这款发动机是原装进口的，在很多军车上都有应用。

13.18～17.98万的售价，奥丁这款车的性价比还是不错的，继承了帕拉丁的制作工艺，国产后降低了成本。近期有选购一款SUV车型的消费者，建议考虑下奥丁车型。