如何巧妙运用电子手刹实现漂移甩尾

一般家用车很难用电子手刹实现漂移甩尾带有漂移模式的电子手刹车型相对容易做到。通常电子手刹在驾驶时激活会使 ESP 和 ABS 系统介入让车辆停止而像宝马 M5 等特定车型则突破了这一限制。进行电子手刹漂移甩尾需将档位设为手动一档加速配合特定的方向盘转动与电子手刹拉起、松开操作。但这对车辆性能和驾驶者技术要求极高务必谨慎为之。

具体操作时左手放在方向盘 1 点钟位置右手放在电子手刹处待命。接着向左转动方向盘至 3 点钟位置同时松开油门此时车体开始向右前方行驶。然后快速将方向盘逆时针转动到 6 点钟位置与此同时拉起电子手刹。由于车辆关闭了 ESP 并开启漂移模式电子手刹会抱紧后轮车辆依靠惯性实现甩尾掉头。当车辆即将把车头调过来也就是快要转向车辆前方时要迅速松开电子手刹并快速将方向盘打直随后加速离开至此完成一个漂移甩尾动作。

不过若想更好地实现电子手刹漂移甩尾部分车辆还需进行改装。比如在前轮从 ABS 泵处串联油管至车内并加装高压球阀以此来控制前轮刹车。还要拔掉 ABS 控制插头和轮速传感器球阀让前刹处于自由行使状态这样脚刹就仅能控制后刹车为漂移甩尾创造更好的条件。

需要注意的是漂移甩尾极具危险性。在进行这项操作前要确保车辆的制动、悬挂、轮胎等都处于良好状态。驾驶者自身必须具备熟练的技术和丰富的经验能够精准掌控方向盘和电子手刹对车辆动态有敏锐的反应。而且一定要选择空旷、平坦且无障碍物的场地。非专业人士切勿轻易尝试电子手刹漂移甩尾以免造成不可挽回的后果。

总的来说，甩尾是后驱拉线手刹可以做到的，电子手刹甩尾对于普通家用车来说是非常困难的。由于电子手刹的特性，当驾驶时电子手刹被激活，ESP和ABS系统就会介入，让汽车几乎立刻停下来。使用装有电子手刹的家用车甩尾，除非后轮放了两块铁板，或者你有下面这个人的技术水平。

当然，电子手刹甩尾虽然对于普通家用车来说比较困难，但对于宝马M5、奔驰E63、保时捷Panamera Turbo等带有漂移模式的电子手刹车型来说，只是小菜一碟。除了关闭ESP将后轮锁死之外，这些车型强大的马力和扭矩很容易让后轮打滑，这样不用电子手刹就能漂移。

用不熟悉的车摆尾，首先可以对麋鹿进行测试，了解车辆的制动、转向等动态情况。以70公里/小时的速度进入麋鹿测试的障碍路段，进入障碍路段时松开油门和刹车，只需打方向即可避开障碍。最好在湿滑的路面上甩尾，这样可以增加甩尾成功率，减少轮胎磨损。

电子手刹甩尾技能

1.将档位置于手动一档加速；

2.左手放在方向盘1点位置，右手放在电子手刹上准备；

3.向左转动方向盘至3点钟位置，同时松开油门。这时，汽车会向右向前行驶；

4.然后迅速逆时针转动方向盘至6点位置，拉起电子手刹；

5.由于ESP关闭，漂移模式开启，电子手刹会抓住后轮，使车辆在惯性作用下急转弯掉头。

6.当车辆即将将车头翻过来时，松开电子手刹，迅速将方向盘恢复到正确位置，然后加速离开。

最后，享受驾驶宝马M5的职业车手的甩尾表现。